Estrategias de marketing en pandemia

Estrategias de marketing adoptadas por los talleres de motocicletas para enfrentar la crisis sanitaria por el COVID-19, en el Distrito Metropolitano de Quito, sector de Solanda, desde septiembre hasta diciembre de 2020.

Xavier Castro

Administración de Empresas, Universidad Técnica de Cotopaxi

Fundamentos de Investigación.

M. Sc. Ibett Jacome

25 de mayo de 2021

Tabla de contenido

1. Tema                                                                                         3
2. Espina de pescado                                                                        4
3. Planteamiento del problema                                                                5
4. Formulación del problema                                                                6
5. Objetivos de la investigación                                                                7

1.  Objetivo general                                                                        7
2. Objetivos específicos                                                                        7

1. Hipótesis                                                                                8

Tema

Estrategias de marketing adoptadas por los talleres de motocicletas para enfrentar la crisis sanitaria por el COVID-19, en el Distrito Metropolitano de Quito, sector de Solanda, desde septiembre hasta diciembre de 2020.

1. Espina de pescado

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             Situación Económica                                Medidas de gobernabilidad[pic 5]

[pic 6]

    Falta de circulante                                  Toques de queda       Decretos

[pic 7]

Mal uso de marketing                        Inseguridad      Desconocimiento

Falta de clientes                                Covid -19

1. Planteamiento del problema

Durante el año 2020 los talleres de motocicletas del sector Solanda, en el Distrito Metropolitano de Quito, tuvieron un decrecimiento significativo respecto de la prestación de sus servicios debido a la crisis sanitaria por el COVID-19 y con ello pérdidas económicas de relevancia, situación que atraviesa el Ecuador y el mundo; dicho decrecimiento reflejado en el recorte de personal técnico, suspensión de actividades y en algunos casos el cierre de estos centros de mantenimiento mecánico; panorama que se denotó aún más, con las medidas de gobernabilidad sobre la libre movilidad en el Ecuador, en el contexto de la pandemia, toques de queda que impedían la apertura de estos talleres y por ende la concurrencia de clientes potenciales.

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