FORMULACIÓN RECOMENDACIONES FINANCIERA

RECOMENDACIONES

• Diseñar estrategias para mitigar el impacto en los gastos no operacionales, en efecto se encuentran con un grado de participación significativo dentro de la estructura del estado de resultados de la compañía, de manera que se incremente la utilidad neta, el rubro principal de la cuenta de gastos no operacionales está representado en multas sanciones y litigios, por ser una empresa de transporte tiene un alto índice de riesgo, situación que se reduce con capacitaciones a los conductores, mantenimientos preventivos y correctivos.

• Implementar sistemas de valoración basados en el descuento del flujo de fondos, por periodos mensuales, que le permitan a la entidad a futuro cercano las entradas y salidas de dinero, con el fin de realizar programación de pagos de manera acertada y cumplida con sus acreedores.

• Desarrollar mecanismos para incrementar las ventas en las temporadas bajas, donde hay poca afluencia de pasajeros, con promociones, descuentos, fidelización de clientes, captando demanda de la competencia.

• Realizar revisión a las cuentas por cobrar de velotax representadas en préstamos a los a los propietarios de los vehículos, rubro bastante representativo instrumento financiero que se sugiere someterla al proceso de evaluación de deterioro siguiendo las indicaciones establecidas en las normas internacionales de información financiera.

• Incrementar los ingresos, incursionado en nuevas actividades relacionadas con el objeto social de la Cooperativa, como son: estaciones de servicio, parqueaderos para los vehículos, hoteles para los hospedajes de los vehículos, talleres para los mantenimientos y reparaciones de los vehículos, etc.

• Gestionar ante el ministerio de transporte y la superintendencia de puertos y transportes, el otorgamiento de nuevas rutas, con el ánimo de aprovechar la buena imagen corporativa que posee la empresa y de acuerdo a lo solicitado por los usuarios.

• Controlar el nivel de endeudamiento de la empresa, revisando la información histórica de la empresa ha sido política la reducción de este indicador, actualmente se encuentra en un 60,98%, se requiere que la empresa llegue a un nivel entre el 50 al 55%, para tener un mejor musculo financiero.

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