Higiene industrial. Caso práctico: riesgos higiénicos

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evaluación

MAESTRÍA EN SALUD Y SEGURIDAD OCUPACIONAL CON MENCIÓN EN PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES

HIGIENE INDUSTRIAL

CASO PRACTICO: RIESGOS HIGIÉNICOS

NOMBRE DEL ALUMNOS

ANGIE GISSELLA ENCARNACION FLORES

JESSICA ALEXANDRA ALBAÑIL CHUQUIAN

TUTOR

JOSÉ LUIS SAA LOOR

QUITO 2023

CASO CLINICO

La empresa INDUSTRIAS LÓPEZ, S.L es una empresa dedicada al diseño y fabricación de motores.

El Servicio de Prevención Propio de la empresa, está llevando a cabo un estudio exhaustivo de la planta en materia de Prevención de Riesgos Laborales.

El horario de trabajo en planta es de 7:30 h a 15:30 h, con un descanso de 30 minutos entre las 10:00 y las 10:30.

La nave es rectangular, con dos puertas amplias en los extremos de menor longitud, y hemos comprobado que la corriente permanente de aire que se produce no suele ser muy elevada, por lo que es perfectamente soportable. Dicha corriente tiene como característica que mantiene el sentido de izquierda a derecha.

En el ala izquierda se encuentran, en el primer 25 % de la superficie, los hornos, moldes y fosos; es aquí donde se diseñan y crean los moldes, tanto en arena como en matrices. En dicha zona se encuentran pocos trabajadores; la mayoría de ellos se encuentran en el 75 % del ala derecha, donde se realiza el pulido de las piezas metálicas.

La nave es muy amplia y el techo está aislado térmicamente mediante una doble cámara de aire para que en verano el sol no caliente la estructura, pero, dada la gran amplitud de la nave, es imposible establecer un sistema de aire acondicionado, por lo que en verano las temperaturas que se alcanzan son muy altas y obligan a tener abiertas las puertas durante el tiempo de trabajo.

Todas las mañanas, a primera hora, se descargan varios camiones de arena en la entrada de la izquierda de la nave y a última hora se recoge la arena inservible.

Como el nivel de ruido es superior a 90 dB (A), la empresa ha facilitado protectores auditivos, pero usted comprueba que casi nadie los utiliza. Es el único EPI que se ha entregado a los trabajadores.

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PROCESOS PARA LA FABRICACIÓN DE LOS MOTORES.

Elaboración de moldes. - Se elaboran los moldes con patrones de las piezas que se

van a fabricar, se hacen impresiones negativas en cajas de arena, lo que permite fabricar hasta las piezas más compleja, por esta razón se utiliza esta técnica para la fabricación de los motores.

Para realizar los moldes de arena se utiliza: arena de sílice en un 80% a 90 % y bentonita a una 4% a 9% y se humedece a un 9%. Se utiliza la arena de sílice porque es una arena resistente a altas temperaturas y es refractaria, es decir que no se deforma al recibir el metal fundido.

También se utilizan moldes permanentes hechos de acero, es un metal resistente a altas temperaturas, consta de dos partes que se cierran con una precisión casi exacta, obteniendo así un muy buen acabado en la superficie de las piezas fabricadas.

          Ensamblaje del molde. - Un molde siempre va a constar de dos partes, el molde será recubierto por una fina capa de grafito en las uniones del molde y en su interior, así va a permitir abrir el molde y retirar las piezas sin dificultad porque no habrá adhesión en ninguna de las partes.

           Fundido de metal. - Los hornos tienen que alcanzar una (temperatura de fusión) que es el punto justo en el que el metal empieza a fundirse y para transformar el aluminio es de 660ºC que se encuentra en estado sólido a líquido.

          Colada de metal. - Es el vaciado de metal en los moldes de arena lo deben realizar personas que tengan experiencia, sin formar turbulencias porque las piezas se pueden dañar, al realizar esta actividad el metal fundido debe alcanzar una temperatura de hasta 800ºC, emite gases que se escapan hacia la atmósfera por medio de conductos delgados hechos en los moldes para provocar este desfogue. Cuando de utilizan las matrices de hacer, primero hay que calentar el molde y luego realizar el vaciado, así el metal fundido se distribuye equitativamente en el molde.

         Solidificación y enfriamiento. - Hay que esperar con calma hasta que los moldes se hayan enfriado por completo.

        Desmoldado. -  Se procede a desmoldar los moldes de arena se destruirán para obtener la pieza y las matrices de acero se abrirán para volver ser utilizadas nuevamente, estas piezas pueden presentar rebaba en las uniones, todas las piezas pasan al siguiente paso que es el terminado.

       Desbarbado. - Se limpia bien la pieza y se procede a cortar las partes de metal que no pertenecen a la pieza (desbarbado) para esta actividad se utilizan herramientas de manuales y herramientas eléctricas portátiles o estáticas

      Terminado. - una vez listas, se limpian bien las piezas de todo tipo de residuos e metal y arena.

      Ensamblaje. - Lista la pieza se procede al ensamblaje del motor con los complementos importados, se prueban y se empacan.

      Residuos. - Sólidos de metal

Se pide

1. Riesgos higiénicos y contaminantes presentes en cada etapa del proceso
2. Efectos adversos que pueden provocar en los trabajadores los contaminantes detectados y que enfermedades profesionales que pueden provocar.
3. Equipos de recogida de muestras o de medida que utilizaría para medir los contaminantes detectados.
4. Medidas propuestas para disminuir, eliminar y controlar los riesgos detectados

1. DESCRIBA LOS RIESGOS HIGIÉNICOS DE LA NAVE Y ENUMERE LOS CONTAMINANTES QUE PUEDEN ESTAR PRESENTES.

RIESGO POR CONTAMINANTES FÍSICOS

Ruido: se emiten ruidos de diferente frecuencia al utilizar las herramientas manuales en las diferentes actividades que se realiza en el trabajo como son el desbardado de elementos de fundición, repaso de las soldaduras, extracción de las piezas de los moldes, para lo cual se deberá cumplir el reglamento del decreto ejecutivo 2393 donde describe que se debe aislar el ruido o a su vez entregar equipo de protección personal individual y vigilar que sigan las normas y entiendan lo importante que es utilizarlos.

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