IMPLEMENTACIÓN DE UN MODELO DE TRANSPORTE EN LA EMPRESA PROMOCRÉDITOS STEVENS PROTEV S.A (PYME) CON EL PROPÓSITO DE REDUCIR LOS COSTOS DE LA MISMA.

IMPLEMENTACIÓN DE UN MODELO DE TRANSPORTE

EN LA EMPRESA PROMOCRÉDITOS STEVENS PROTEV S.A (PYME)

CON EL PROPÓSITO DE REDUCIR LOS COSTOS  DE LA MISMA.

PROYECTO DE INVESTIGACIÓN

PEGGY BARAHONA

AUTOR

6A1

CURSO

ING. VICTOR VITERI, MSC

SUPERVISOR

21 DE NOVIEMBRE DEL 2017

FECHA DE PRESENTACIÓN

TABLA DE CONTENIDO

OBJETIVO GENERAL        1

OBJETIVOS ESPECÍFICOS        1

JUSTIFICACIÓN        1

INTRODUCCIÓN        2

CAPÍTULO 1: ANTECEDENTES        2

1.1 Quienes Somos (La Empresa)        2

1.2 Ubicación        3

1.3 Historia        4

1.4 Productos o Servicios        4

1.5 Misión        6

1.6 Visión        6

1.7 Valores        6

-Honestos        6

-Calidad        6

-Calidez Humana        6

-Respeto        6

-Responsabilidad Social        6

1.8 Políticas de la empresa        7

Políticas de ventas en el comercial:        7

Políticas de ventas por catálogo:        7

Políticas de procedimientos:        7

1.9        Análisis situacional        8

1.9.1 FODA        8

1.9.2 ANÁLISIS ESTRUCTURAL DE LA EMPRESA: Cinco Fuerzas de Porter        9

1.10 Objetivos de la empresa        10

1.10.1 Objetivo General        10

1.10.2 Objetivos Específicos        10

1.11 Estrategias        10

1.12 Organización (Organigrama)        11

CAPÍTULO II: SITUACIÓN ACTUAL DE LA EMPRESA O DEL ÁREA SELECCIONADA        12

2.1 Proceso de trabajo (Venta)        12

2.1.1. Mapeo de proceso General de la empresa  / cadena de valor        13

2.2 Diagrama de flujo del proceso        17

2.3 Condiciones de trabajo (materiales, equipos, ambiente y personas)        18

2.4 Costos de fabricación o de operación        19

2.5 Ventas actuales        20

2.6 Capacidades y disponibilidades        20

2.7 Eficiencia del proceso (s)        22

2.8 Factores que perjudican el proceso        22

CAPÍTULO III: PROPUESTA DEL MODELO DE TRANSPORTE        23

MODELO NOROESTE DE TRANSPORTE        24

MODELO COSTE MÍNIMO DE TRANSPORTE        25

MODELO VOGEL TRANSPORTE        25

CAPÍTULO IV: RESULTADOS        26

4.1 Modelo de PL en Solver        26

4.2 Resultado de datos        27

CAPÍTULO V: CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES        28

ANEXOS        30

INDICE DE IMAGENES

Imagen 1. Logotipo Promociones Steven PROTEV S.A……………………………………..2

Imagen 2. Mapa de Ubicación Local Comercial……………………………………………...3

Imagen 3. Representación del Modelo Vogel en SOLVER…………………………………26

INDICE DE TABLAS

Tabla 1. Productos y/o Servicios………………………………………………………………5

Tabla 2. Análisis FODA……………………………………………………………………….8

Tabla 3. Análisis DOFA……………………………………………………………………….8

Tabla 4. Ventas Actuales……………………………………………………………………..20

INDICE DE GRÁFICOS

Gráfico 1.  Análisis Estructural………………………………………………………………..9

Gráfico 2. Organigrama Estructural………………………………………………………….11

Gráfico 3.Proceso de Trabajo Ventas………………………………………………………..12

Gráfico 4. Cadena de Valor General…………………………………………………………13

Gráfico 5. Cadena de Valor Procesos Estratégicos…………………………………………..14

Gráfico 6. Cadena de Valor Procesos Misionales……………………………………………15

Gráfico 7. Cadena de Valor Procesos De Apoyo…………………………………………….16

Gráfico 8. Diagrama de Flujo Ventas ………………………………………………………..17

OBJETIVO GENERAL

     Implementar un modelo de transporte en la Empresa Promocréditos Stevens PROTEV S.A (PYME) con el propósito de reducir el costo de envió de mercadería a diversos centros de distribución o destino asi mejorar la productividad de la misma.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS

• Realizar un diagnóstico exhaustivo de la empresa para identificar el problema que posee la organización y hallar una posible solución presentando una propuesta de modelo de transporte con la finalidad de incrementar las ganancias.
• Identificar de manera óptima las cantidades de producto que deberá transportar o vender la empresa para incrementar sus ganancias.
• Identificar donde se encuentra su función objetiva
• Determinar el beneficio que obtendrá la empresa al reducir costos de transporte
• Mejorar la toma de decisión

JUSTIFICACIÓN

El presente trabajo está destinado a la implementación de un modelo de transporte para ello implementaremos los tres métodos que son: esquina noroeste, coste mínimo y Vogel. El principal propósito de seleccionar el método que de mejor elección es reducir los costos de transporte para mejorar la rentabilidad de la organización. El método de preferencia es el método Vogel debido a que nos da como resultado una solución óptima y de mayor grado de validez.  

El problema que presenta la empresa es que gastan mucho dinero al momento de envío de mercaderia a diversos puntos destino y lo que realmente necesita es saber qué cantidad debe enviar a cada centro de distribución para asi establecer mejores puntos de distribución, minimizar tiempo y recursos y maximizar la rentabilidad.

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