Incoterrns

Clarificar. Mejorar el conocimiento del exportador, el importador. Que haga más fácil la importación, la importación. Voy a poner entonces como la vez pasada. El material oficial. Y después cambio no otro material que todo. Complementario. Tiene que quedar claro qué es y qué no es. qué ¿nos tiene que quedar? Claro qué es y qué no es. Qué qué qué son las Incoterms  que no son. Actualmente están. La versión, la última. La anterior era Incoterms 2010. La última, actualizada por la Cámara de Comercio Internacional es incoterms 2020. Ya sabemos 1 de los cambios. Sí que ya no existe un link other. Que es la de at. Y ahora es de dpu. Pero hay más cambios. Grandes cambios, aclaraciones de DIRIAMOS. Que no son, no podemos decir que las encontrás, son leyes, por tanto, no son obligatorias. Hay un contrato de compra venta. Si es necesario el portador y el importador. Pero para mejorar y aclarar las responsabilidades. Obligaciones que costos implica. El mejor, recurrir a estas Incoterms . Claro que si se recurre a las  incoterms . debe figurar ¿Qué incoterm han elegido? Bueno, el contrato de compra y venta debe colocarlo. Vamos. A celebrado con la incoterm. Con la incoterm. DPUU. exbor. Y señalar incoterms cual 2010 no. 2020. Pues no son obligatorios. Por lo tanto, ese problema no es que la Cámara de Comercio Internacional.

Va autuar Como árbitro. Arbitraje no. No son. Arbitraje no, no son términos de transporte. Ayuda a definir responsabilidades, pero no es término, no es tampoco termino de seguro. No va a decir esta cláusula. O tiene que tomar tal seguro no. Tampoco es  un término de pago. No va a estar obligando a que. A una. Para el pago. No va a determinar tampoco la transferencia de la propiedad de la mercancía. Que si es. Definitivamente va a influir en el precio. Porque cada encontrar se van a ir sumando costos. Sí determina el alcance del precio del exportador. al importador. O del vendedor al comprado porque es lo mismo. Si va a determinar el momento.¿Y donde se produce la transferencia de riesgos sobre la mercadería que se está comercializando? Tonta. Donde se transmite y también el lugar de entrega de la mercadería. La entrega puede ser en el país de donde está exportando. O la entrega puede ser hasta el  destino. Como las que tienen. Letra D. También determina quién contrata en esto sí y para el transporte y quien contrata y paga el seguro exportador o importador, quien corre con esos costos. Según CADA INCOTERMS es el portador. Es el importador. Estamos hablando de exportadores vendedor. Importador comprador. Y también determina los documentos que debe manejar cada 1. Documentos que también necesitan ser costeados. Un resumen entonces, más bien. Las INCORTEMS  son guías. Que lo que está aclarando son las obligaciones del exportador. Y del importador, las responsabilidades también. ¿Cuántos hay? En algún momento eran 14 13. Han ido de más a menos. 2010 sigue siendo 11. 2020 no ha cambiado eso siguen siendo 11 eso. Siguen siendo 11. De esas, 11 (4 )son. Incoterms o términos que se aplica. Solamente al transporte marítimo. El resto, cualquier tipo de transporte. Incluido marítimo. ¿Cuáles son las que solamente son marítimas

 fas Pertenece al grupo F, se forman 4 Grupos, no hay, hay unas que son, E

fas. Que son con F. Con C.¿Cuáles son las marítimas? ¿Netamente? fas. Que s y llevar la mercadería dejar la mercadería. Él es portador. Su obligación es dejar la mercadería al costado del buque. Nada más. No tiene porqué cargarlo. Y llevar la mercadería abordo.

fob¿El siguiente? Sí, sí. El exportador tiene la obligación y están todos los costos a involucrados. Hasta que  Deja la mercadería a bordo. Free homburg. El otro es al lado del bosque. Free alone. Bastante más inglés.

CFR F de flete. C de costó. Entonces. Él es portador. Le corresponde pagar el. Transporte internacional el flete.¿Qué va a hacer que el barco? Lleve a destino de exportación. F es de flete .

CIF: la fe de flete la idea que es. Que tiene que pagar el exportador ahora, aparte del flete. Del transporte internacional tiene que pagar. Seguro. Seguro que previamente ya han acordado seguro. Seguro. Todos son marítima,

*FAS/FOPB/CFR/CIF.

FCA: Es cierto que están dando cuenta porque es cierto sí o sí estaba su responsabilidad tiene que pagarle.¿no es su culpa, así como el tsunami no es su culpa en espera, en este caso, si la convenido por qué utilizó FCA?¿Se acuerdan del tsunami? Aquí sí uso.

Traduciendo fAS. La obligación de los exportadores, dejar la mercadería al costado, o sea, antes de subirla, cargarla y dejarla a bordo.

FOB si es es dejarla a bordo. Si se necesita claro transportar para dejarla a bordo cargarla. Está involucrada fob

. La c ya está, no en tránsito. Para llegar al lugar de destino, ahí el portador tiene. Tiene que cubrir primero con cfr. El flete con CIF, el flete y seguro también .¿Claro, se acuerdan cuando en exportaciones vimos? Del 2020, comparado con 2019, decía exportaciones expresadas. Valor fob. Claro. Están utilizando. El precio puede ser el precio con fob, CFR con determinado el que hayan determinado o que les ha exportado en importador. Entonces ahora ya sabemos no, nuestras exportaciones peruanas son expresadas en cifras. Incoterms Fox. Porque en Perú se utiliza mucho para exportación. La incoterms FOB y para importación se utiliza el incoterms cif y para importación. El resto. Dijimos que era las otras 7 que quedan. Para cualquier tipo de transporte, incluido marítimo, ósea multi transporte. Exw.fca,cpt,cip,dat,dup,ddp.(ya no existe ,es DAP) de ahí no existe. Entrega en lugar. Quien. Quiénes son los que modifican quienes han elaborado de la primera vez, LOS INCOTERMS  cuántas son y que se dividen en 4 grupos. EF, hay un grupo C grupo D.4E Por transporte se dividen, hay 4 solamente que son marítimas y el resto. Cualquier tipo de transporte, incluido el marítimo.

VENDEDOR (ES EL QUE EXPORTA). COMPRADOR (ES QUE IMPORTA).

Conveniente el grupo a ver cuál es la situación se exporta desde el Callao. A un país africano. Que no está muy desarrollado.¿Incoterm de qué grupo sería más conveniente? FFD. EDCIF. a cambiado por mí.D

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ESTRATEGIAS DE EXPORTACION E IMPORTACION        

Cuando queremos expandir NUESTRAS METAS  

.¿Y la importación? Cuando tenemos que hacer.¿Cuando queremos adquirir unos recursos, verdad? Cuando queremos comprar. Todo aquellos productos. Que no los podemos producir. Quizas. No sale de repente. Caro. O derrepente, no tiene grado de especialización que necesitamos, no

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