Las Redes de Transporte y su importancia en el Mercado Nacional e Internacional

Ensayo La Importancia de las Redes de Transporte

Elaborado por:

Sergio Andrés Pardo Rivas

Revisa:

Tutor William Alfredo Angarita Pimienta

Servicio Nacional de Aprendizaje SENA

Tecnólogo en Gestión Logística

Ficha: 1667905

Neiva, Julio de 2018

Las Redes de Transporte y su importancia en el Mercado Nacional e Internacional

A día de hoy tenemos un mundo globalizado, en el cual nos permite acceder a diversos beneficios como compartir gustos, cultura, arte, tecnología con muchos países alrededor del mundo, debido a este acercamiento, los mercados del mundo se han expandido sustancialmente y están incursionando en diferentes países ofreciendo sus productos y servicios con el fin de que tengan una mayor rentabilidad, dar a conocer su compañía y marca y ser competitivos a nivel nacional e internacional.

Es por eso que los pequeños, medianos y grandes productores quieren incursionar cada vez más en mercados de países extranjeros por su alta rentabilidad y su pago en divisas de mayor valor a la moneda local COP (Peso Colombiano), pero hacer estas operaciones comerciales requieren de muchos factores como la capacidad de producir o comercializar grandes cantidades de producto, lugar de origen, lugar de entrega, si se tendrá en cuenta alguna clase de intermediarios en la operación comercial, el o los modos y medios de transporte la cual llevará la mercancía, el tipo de mercancía si es perecedera, peligrosa, no perecedera, Extra dimensionada, el tiempo de embarque y el tiempo de entrega, los costos asociados a toda la operación y entre otros factores que se pueden aumentar o disminuir dependiendo su nivel de servicio, calidad y seguridad que se quiera brindar al cliente.

Es por eso que es de primera necesidad que las industrias y empresas que quieran exportar o importar bienes y servicios requieran de una red de transporte o suministro integral que le asegure el producto desde la puerta de la industria o empresa hasta que llegue al consumidor final, garantizando también su producto en los nodos que precise la red o como los terminales de carga, los puertos marítimos y en el medio o medios de transporte donde se esté efectuando el transporte.

La Red de Transporte esta constituida en nodos, en los cuales puede o no haber ruptura de mercancía, o sea mantener la carga en una sola unidad o clasificar la carga unitariamente y despacharla a distintos destinos dependiendo la necesidad del cliente y de las relaciones comerciales firmadas.

Para hacer o identificar una red de transporte que permita posicionar los productos en el ámbito nacional e internacional se debe hacer una revisión detallada de los factores mencionados anteriormente.

Primeramente, consiste en saber o conocer la naturaleza de la carga la cual se desea vender, las cuales pueden ser, perecederas, no perecederas y peligrosas, una ves identificado se comienza a planificar los tiempos ya que son distintos para cada naturaleza según la carga, es obvio que la perecedera se debe competir en una carrera contra el tiempo para que se conserve el producto y no se deteriore o se dañe.

Seguidamente se define en qué presentación de empaque y embalaje se va a utilizar, teniendo en cuenta que el empaque es como se presenta al consumidor final y el embalaje es la adhesión de muchos productos de un mismo tipo para su posterior y fácil transporte y comercialización, en un ejemplo de productos perecederos tradicionales como una fruta, el empaque podría ser 6 frutas en una bandeja de icopor con papel cristaflex y el embalaje seria una caja que le quepan 20 bandejas de frutas de 6 c/u, el vendedor o exportador decidirá si transporta la carga suelta o unitarizada, la carga suelta se transporta por el numero de cajas que se quiera vender o exportar y la unitarizada se puede paletizar y las dimensiones del pallet puede variar en que medio será transportado.

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