Nike utiliza camiones directos para sus mayores clientes, ya sea camiones completos a un solo cliente o Milk Runs desde el centro de distribución con un solo camión dedicado a un número reducido de grandes clientes

La Distribución de Nike en España y Portugal (Iberia) se realiza desde un Centro de Distribución Europea (EDC) situado en Laakdal (Bélgica). La misión del sistema de logística y distribución es llegar desde este centro a todos los clientes en la Península Ibérica

Nike utiliza camiones directos para sus mayores clientes, ya sea camiones completos a un solo cliente o Milk Runs desde el centro de distribución con un solo camión dedicado a un número reducido de grandes clientes

Para los clientes más pequeños, Nike utiliza un sistema de distribución consolidando estos pedidos en camiones directos a un centro logístico en Iberia. Esta operación se realiza cada día. Desde allí, el operador logístico entrega cada día las mercancías a las tiendas donde se venden los productos. Las entregas desde el centro logístico deben hacerse en 24 hrs en todo el territorio ibérico. Las tiendas usan generalmente Booking Slots (horas programadas de entrega) a las que Nike se debe adecuar. La capacidad de Nike para negociar los horarios y frecuencias de entrega es limitada y creciente

Nike utiliza un distribuidor logístico que sea capaz de absorber grandes volúmenes de carga, y que al mismo tiempo tenga la capacidad de entregar en 24 hrs desde el almacén central ibérico. Dadas las características de los productos de Nike, los requerimientos de seguridad son también críticos para la distribución. El operador logístico debe tener características adicionales como:

Capacidad y buen entendimiento de las entregas y los sistemas de distribución en los principales clientes de Nike, como por ejemplo El Corte Inglés

Capacidad para comunicar on line las entregas y los posibles incidentes que hayan ocurrido

Contar con un centro logístico con accesos controlados

Procedimientos con escaneo desde punto de entrada a la entrega al cliente, para poder facilitar toda la información sobre los envíos de Nike

Los vehículos deben estar controlados por GPS y tener instalados los equipamientos de seguridad requeridos. En viajes de largo recorrido, los camiones deben aparcar en Parkings identificados como seguros y convenientemente vigilados

Todas las entregas deben ser revisadas previamente (Pre-Delivery Audits).

Todas estas características eleven el perfil del distribuidor logístico y por otro lado, Nike tiene como objetivo la reducción de costes de distribución.

El objeto de la discusión es elaborar una respuesta sobre cómo conseguir reducir dichos costes.

Hoy en día en el ámbito de la logística cada vez es más importante reducir los costes. Se anhela reducir costes en los procesos de transporte sin que éstos pierdan eficiencia.

Respecto a las medidas para poder conseguir reducir dichos costes propondría los siguientes.

-Posibilidad de compartir transporte. Si existe un mismo sector donde

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