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PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA La empresa TransPalmira


Enviado por   •  5 de Noviembre de 2015  •  Práctica o problema  •  1.071 Palabras (5 Páginas)  •  891 Visitas

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PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

La empresa TransPalmira ha estado presentando problemas con sus rutas debido a que sus rutas se encuentran desactualizadas, causando problemas de efectividad en su sistema de distribución y transporte, por lo tanto, se requiere implementar un modelo de optimización del transporte para la red de distribución actual y el transporte del producto de La Empresa TransPalmira, con el fin de permitir ajustar su infraestructura a la necesidad de mercado actual .

Actualmente las flotas de vehículos de la Empresa, se encuentran desactualizadas, por lo cual requieren una optimización en sus rutas y vehículos para permitir operar con efectividad la red de distribución y transporte.

DESARROLLO DEL MODELO

Se propone un modelo para la red de distribución y transporte, el cual permita a La Empresa obtener ventaja competitiva frente a sus competidores en el mercado,  se optimizará el modelo para atender el mercado actual en su zona de influencia principal, zonas alternas de operación y futuros mercados en desarrollo y por desarrollar.

Dentro de los aspectos a tener en cuenta son:

  • Tráfico vehicular
  • Optimización de rutas
  • Capacidad de la flota vehicular

Con el desarrollo del modelo para la red de distribución y transporte, se espera obtener:

  • Un modelo propuesto de localización de Plantas y Centros de Distribución CDS. (Permitiendo cumplir con la atención de demandas y tomar decisiones futuras para sus nuevos mercados)
  • Un modelo propuesto de ruteo y sus resultados. (Permitiendo obtener una herramienta para la toma de decisiones en su sistema de ruteo óptimo)
  • Atención de demandas a un menor costo total de transporte
  • Un modelo para localización de CDS y de ruteo. (Permitiendo a la Empresa observar mejoras en sus costos de transporte y distribuir sus productos a través de la red de distribución propuesta).

DISEÑO MODELO DE LOCALIZACIÓN DE CENTROS DE DISTRIBUCIÓN DE LA RED DE DISTRIBUCIÓN PAIS DE LA EMPRESA.

La Empresa TransPalmira, cuenta con una planta principal ubicada en la ciudad de Palmira (Valle del Cauca). Esta planta tiene sus propias características (costo fijo de operación, costo variable unitario de producción). Esta planta envía las cajas de producto a los clientes despachando directamente o usando la red de centros de distribución.

PLANTAS

CAPACIDAD MENSUAL CAJAS

Principal Palmira

765

Centros de distribución (CDS). Los centros de distribución pueden enviar producto directamente a los clientes o a través de otros centros de distribución. Generan un costo fijo por estar abiertos.

CENTROS DE DISTRIBUCIÓN (CD)

DISTANCIA EN KM DESDE PALMIRA

RENDIMIENTO KMS/GALÓN

COSTO TRANSPORTE

COSTO FIJO DE ALMACENAMIENTO

COSTO TOTAL

CAPACIDAD MENSUAL CAJAS

CD1 Cali

28,5

15

427,5

                          281.727

               282.155

550

CD2 Pereira

213

15

3195

                            29.324

                 32.519

85

CD3 Bogotá

490

15

7350

                            57.624

                 64.974

45

CD4 Armenia

174

15

2610

                            27.941

                 30.551

35

CD5 Medellín

435

15

6525

                            57.353

                 63.878

50

 

Demanda de mercados (Ciudades). Cada mercado (ciudad) tiene una demanda que debe ser satisfecha por completo. Los mercados que demandan las cajas de producto corresponden a las ciudades del Departamento del Valle de cauca, eje cafetero (Risaralda, Caldas), Cauca, Nariño, Bogotá, Armenia y Medellín.

Mercados (Ciudades)

Distancia desde planta principal (KM)

RENDIMIENTO KMS/GALÓN

COSTO TOTAL TRANSPORTE

Demanda Promedio (Cajas/Mes)

Cali A

28,5

15

427,5

504

Buga B

46,7

15

700,5

25

Santander C

61,9

15

928,5

18

TulUÁ D

72,1

15

1081,5

58

Pereira E

213

15

3195

67

Bogotá F

490

15

7350

28

Popayán G

156

15

2340

9

Pasto H

431

15

6465

6

Armenia I

174

15

2610

3

Ginebra J

23,1

15

346,5

15

Buenaventura K

150,6

15

2259

6

Medellín L

435

15

6525

14

 

...

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