Proyecto de transporte público de personas, carga liviana y pesada, almacenamiento, encomiendas y turisticos

PROYECTO DE TRANSPORTE PÚBLICO DE PERSONAS, CARGA LIVIANA Y PESADA, ALMACENAMIENTO, ENCOMIENDAS Y TURISTICOS.

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AGOSTO 2023

 TRANSPORTE PÚBLICO DE PERSONAS, URBANO, TURISTICO Y EXPRESOS, TRANSPORTE DE CARGA LIVIANA, PESADA, ENCOMIENDAS Y ALMACENAMIENTO

1.- IDENTIFICACIÓN DEL PROYECTO

Entidad: Estado Lara, Municipio Simón Planas, Parroquias Sarare, Gustavo Vegas León y Buria.

Nombre del proyecto: Recuperación y Conformación de Rutas de Transporte Público para las  Comunidades de Sarare, La Tronadora, El Roble, Gamelotal, Las Parcelas, Torrellero Pecuario, el Cacao, Torrellero Agrícola, La Miel, El Cerrito, Boca de Monte, Sabana Alta, Caballito, Pajuizal,  Manzanita, Cabimba y demás sectores aledaños.

Lugar de ejecución: El transporte público a implementar recorrerá el ámbito de las

Calles que conforman la comunidades  de las Parroquias: Sarare, Gustavo Vegas León y Buria.

Duración del Proyecto: El tiempo estimado de ejecución es de cinco (5) meses, considerando; la posibilidad de financiamiento para la adquisición de los vehículos destinados para este servicio y de las autorizaciones correspondientes.

Organismo Responsable: El proyecto será ejecutado por Sociedad Civil de Transporte 6 de Mayo como principal ejecutora y promotora de este proyecto, sin que esta prive la posibilidad de que sean incorporadas otras sociedades, asociaciones o cualquier otra empresa prestadora de servicios dentro del ámbito del Municipio Simón Planas

Profesionales responsables de la ejecución de este proyecto:

Nombre: Rafael Armando Acosta Ortiz

Cédula de Identidad: N° 11.425.632

Organización: Frente de Izquierda Revolucionario Alberto Muller Rojas

Cargo: Coordinador Estadal (Lara)

Organización: Emprendimiento Rafael Acosta 4 (Transporte y Almacenamiento Acosta)

Cargo: Presidente

Teléfono: 0416-5593295

Email: racostaortiz14@gmail.com

Nombre: Raimer Armando Acosta Peraza

Cédula de Identidad N° 30.324.882

Organización: Emprendimiento Rafael Acosta 4 (Transporte y Almacenamiento Acosta)

Cargo: Director

Teléfono: 0426-4545402

Email: clovslambert@gmail.com

Nombre: Jesús Alfonso Abrante Sánchez

Cédula de Identidad: N° 6.493.664

Organización: Frente de Izquierda Revolucionario Alberto Muller Rojas

Cargo: Coordinador Institucional Municipio Puerto Cabello (Carabobo)

Teléfono: 0424-4424199

Email: jaasb8164@gmail.com

Costo Total del Proyecto: Visto que se solicita es la adjudicación por financiamiento del Gobierno Bolivariano a través de la Misión Transporte y la imposibilidad de contactar a proveedores de los vehículos, será la Misión y el Ministerio de Transporte quien determine el costo total del siguiente proyecto.

Aporte Solicitado: Se solicita la dotación a través del sistema de financiamiento para la adquisición  de: Ocho vehículos para Transporte público tipo microbús de 28 pto, Seis tipo Rustico Chasis Largo, Seis Vehículos para Alquiler Tipo Taxi y Seis (06) Vehículos tipo Autobús de 50, 32 puestos.

2.- JUSTIFICACION DEL PROYECTO:

Identificación del problema: Dentro del Diagnóstico participativo realizado por los integrantes de la Sociedad Civil con los habitantes del Municipio Simón Planas en el Ámbito de sus tres parroquias determinándose la necesidad de Mejoramiento del Transporte Urbano, Periurbano y Extraurbano motivado a el crecimiento de la densidad poblacional,  de la necesidad de movilización residencial- laboral y sobre todo al insuficiente servicio que prestan las líneas que actualmente operan en el Municipio de las cuales debemos considerar lo siguiente:

Para el Servicio Urbano y Periurbano;

• Las pocas unidades (no llegan a diez unidades) que prestan servicio actualmente en su mayoría son vehículos de cuatro o cinco puesto, lo que representa poca capacidad de movilización de usurarios provocando desesperación e incomodidad de los mismos por permanecer por horas en las paradas a la espera del servicio.
• En su mayoría son unidades ya muy desgastadas que no están acorde con el servicio que se debe prestar y muchas veces no cumplen con las normas mínimas de seguridad que exigen las Leyes y normas que rigen la materia en cuanto a transporte público.
• Para el momento de presentación de este Proyecto hemos llegado al colapso del transporte público urbano a tal punto que nos se cuenta con ninguna línea operativa que pueda brindar servicio a usuarias y usuarios, siendo así que las personas deben realizar largas caminatas para poder trasladarse hasta sus sitios de trabajo o residencias.
• No existe en estos momentos la manera como controlar estas unidades por que las líneas registradas no cuentan con las unidades suficientes en su nómina, ya que la mayoría son de los mal llamados piratas y que por no regirse por las normas que tienen las líneas constituidas, operan anárquicamente causando malestar en los usuarios al realizar las siguientes acciones:

1. No cumplen con las rutas establecidas por las líneas, si no que cubren las rutas que a ellos mejor les convienen.
2. No existe una tarifa legalmente establecida ya que, por ser piratas cobran lo que a ellos les parece y no lo contemplado en las gacetas oficiales.

• Igualmente determinamos la deficiencia en cuanto a la prestación de servicio de transporte público directo de alquiler o taxi es muy deficiente en nuestro Municipio ya que notamos que en ocasiones los usuarios necesitan una movilización más rápida e expedita y no se cuenta con este tipo de servicios, y estas son requeridas sobre todo para la movilidad en casos de emergencias médicas o laborales e igualmente no existe un servicio en horario nocturno, que ha ocasionado que se presenten hasta decesos por la falta de movilización de pacientes a los centros asistenciales, estos ya son recurrentes.

Según estimaciones determinadas en estudios realizados con los consejos comunales y las comunidades pertenecientes al ámbito de atención actualmente la demanda de usuarios para el servicio de Transporte Urbano y Periurbano: es de aproximadamente 3613 usuarios por día, que requieren utilizar el servicio interno e inter urbano en las comunidades que comprenden las Parroquias de Sarare y Gustavo Vegas León. Para el servicio de Transporte extraurbano (Barquisimeto- Sarare-La Miel-Acarigua y Viceversa); la demanda es de aproximadamente de 2800 usuarios por día, para el servicio a prestar a los sectores del área rural se estima en su inicio una atención para 1960 usuarios por día. En los sectores pertenecientes a las Parroquias Sarare y Gustavo Vegas León.

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