Roadmap

INTRODUCCIÓN

El presente documento ilustra de forma breve la trayectoria de la empresa GLT LOGISTICS, y los cambios que ha tenido en los últimos cinco años en sus servicios, formas de operar y mercados que abarca, esto a través de herramientas de análisis que permitirán darnos una breve perspectiva del camino que plantea tomar la compañía hoy en día.

OBJETIVO

El objetivo principal de este proyecto es evidenciar un caso exitoso de cómo se genera el desarrollo de las estructuras empresariales por medio del Roadmap.

MARCO TEÓRICO – DESARROLLO

GLT Logistics es una empresa que se fundó en el año 2002 en la ciudad de Miami (Estados Unidos), cuyo objetivo fue operar como una solución de transporte terrestre para las industrias de dicho país y principalmente de aquellas que se dedican a consolidar mercancía en dicha ciudad para su exportación hacia Latinoamérica, de tal forma que buscaron tercerizar el proceso de coordinación de embarques.

La empresa surgió con éxito gracias a que decidieron especializarse en ofrecer un excelente servicio al cliente a sus usuarios, a tal punto que una compañía no tuviera que preocuparse en lo absoluto a la hora de mover mercancía dentro de los Estados Unidos, pues su red de empresas transportistas y los diferentes contratos que manejaban hacía de su producto algo propio para competir en el mercado nacional.

Hace menos de dos años, GLT Inc (en ese entonces) decide unirse con 1A Intermodal, otra empresa que en su momento llegó a ser una de las competencias más fuertes, pero que tenía mayor desempeño en cargas especializadas y de alto volumen, lo que permitía hacer una fusión que lograse ofrecer muchos más servicios de la industria del transporte en general. Desde entonces GLT Logistics ha venido consolidándose como un muy buen bróker, ya no solo en la Florida, sino a lo largo de todas las regiones de Estados Unidos, y que ha permitido su crecimiento por más de quince años.

Cabe resaltar que GLT Logistics no es una empresa que tenga camiones propios o terminales físicas a través de los Estados Unidos, su forma de operar siempre ha sido ser el intermediario entre las compañías dedicadas a transportar, es decir los carriers (UPS, FedEx, Estes, SAIA, etc), y los clientes. La gran labor de la empresa es establecer esa conexión y brindar soluciones en tiempo real.

Hoy en día GLT Logistics ofrece los siguientes servicios que suplen las necesidades de las compañías en cuanto a soluciones de transporte:

Less than Truckload (LTL): Cargas menores a un camión (traducido del inglés), por lo general la mayoría de la mercancía que mueven las compañías no ocupan la capacidad total de un camión estándar, por lo que se coordinan varias órdenes en consolidado.

Full Truckload (FTL): Cargas que ocupan la totalidad o una gran parte de un camión estándar.

Heavy Hauling: Transporte pesado y/o sobredimensionado, normalmente requieren de vehículos con ciertas características especiales y permisos para poder transitar a lo largo del territorio estadounidense.

Containers / Drayage: Coordinación de movimientos de contenedores que van o vienen de un puerto especializado.

Expedited & Guaranteed: Cargas que se requieren mover en tiempos más rápidos que el promedio de la industria.

Special Services: Movimientos a México, Alaska, Hawaii y Puerto Rico.

White Glove: Mercancía delicada que tiene que ser entregada, ubicada y organizada en el lugar de destino (más que todo hospitales o escuelas).

Todos estos servicios son demandados principalmente por compañías dedicada a la exportación hacia Latinoamérica, sin embargo, se ha logrado abarcar también otro tipo de empresas que buscan distribuir directamente sus productos a sus clientes.

GLT Logistics es una empresa que permite visualizar el Roadmapping como una herramienta organizacional en la que se traza una ruta deseada a ejecutar en el futuro basándose en la trayectoria desarrollada hasta la fecha. Para ello, se ha tomado como muestra un lapso no mayor a cinco años tanto en el pasado como en el futro, de tal manera que se pueda ilustrar de forma práctica el rumbo que tiene la compañía: saber de dónde viene y para dónde va.

Los tres aspectos bajos los que se va a desarrollar esta estrategia son: Producto, Tecnología y Mercado.

Como punto de partida se toma el año 2014, cuando la empresa ya tiene una estructura funcional y ha presentado diversos cambios.

Si bien desde sus inicios GLT Logistics se ha propuesto brindar soluciones en cualquier área del transporte de mercancía, cabe resaltar que para el 2014, el desarrollo de sus productos se vio más enfocado en LTL y FTL – Heavy Haul, siendo LTL el que más se destacó entre estos dos, pues toda su fuerza de trabajo y la oferta que se hacía en el mercado se enfocó prácticamente en esta área.

De igual forma, para ese entonces GLT contaba con camiones propios que hacían trayectos pequeños en Miami, lo que ya no lo volvía únicamente una empresa que tercerizaba el proceso, sino una que lo prestaba directamente (solo para esta ciudad, el resto de las ubicaciones se manejaban a través de los carriers).

En cuanto a tecnología, usaba plataformas compartidas con otros brókers que permitían hacer toda la coordinación de la mercancía, sin embargo, cuando se trataba de pasar la información internamente entre el departamento operativo y contable, era aún muy manual, dependiendo de documentos físicos que tenían que ser transcritos manualmente en el sistema contable.

En el mercado, hay que tener en cuenta que el punto de partida ha sido Miami y toda la industria aduanera que se maneja en el área, por lo que se dedicó con la fuerza de ventas a abarcar la gran mayoría de exportadoras posibles que necesitasen mover sus cargas hacia los puertos del sur de la Florida.

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