¿Siempre existieron los negocios internacionales?

ACTIVIDAD N°1

 MAQUERA MAMANI ROUSBELT RAMIRO                                                          FECHA: 11/06/2020

¿Siempre existieron los negocios internacionales?

Al parecer no, pues de acuerdo a la historia universal, esto surge en un pueblo que siente la necesidad de buscar recursos fuera del país que, por ser pequeño, no les proporcionaba lo suficiente para subsistir. Este es el pueblo Fenicio que fue hogar de marinos, industriales y comerciantes, poseídos de una extremada sed de lucro. Aunque otras culturas como la egipcia, romana, helena y cartaginés también intercambiaron productos con otros países y pueblos, esta es la que más desarrolló el comercio, teniendo rutas como Italia, España y demás.

1. Forma equipos de tres personas y busca en diferentes tipos de fuentes:

a. ¿Desde cuándo los seres humanos comenzaron a intercambiar productos?

Pues de acuerdo a la prehistoria es en la edad de piedra exactamente en el período Neolítico cuando surge el intercambio de productos, se cree que esto tuvo origen cuando el hombre logró producir un excedente de bienes a consumir, después de dominar la agricultura y la ganadería. Hay que resaltar también que esta fue la primera vez que el hombre no necesitó trabajar, esto hizo que se dedicaran a otras labores como la construcción de cerámica y la invención del telar, lo que al parecer es razón suficiente para señalar a este período como el inicio del intercambio de productos o trueque.

b. ¿Qué tan importante fue el comercio en la Edad Media?

Yo diría que bastante, pues el aumento demográfico desde el siglo XII debido a la disminución de las guerras provocó la necesidad de satisfacer los requerimientos de más gente cada vez, exigió un mayor desarrollo económico, al mismo tiempo propició una mayor disponibilidad de mano de obra. Por todo esto la actividad comercial cumplió un rol muy importante en esta época ya que se destinó a satisfacer las necesidades básicas de la población, la industria de la alimentación fue la que más se desarrolló, siempre hubo productos que solo podían obtenerse de lugares lejanos por lo que las personas se veían obligadas a importar sus alimentos y todo esto fue posible gracias al excedente de producción agrícola. El medio de transporte preferido y más barato fue el marítimo, a pesar de los riesgos, pues un solo barco era capaz de llevar la carga de varios comerciantes.

c. ¿Por qué el encuentro de los europeos y los americanos en el siglo XV impulsó el comercio internacional?

Todos sabemos que el 12 de octubre de 1492 una nueva tierra fue descubierta, cada civilización hizo su aporte. El intercambio de productos agrícolas, las inmensas riquezas hicieron posible el desarrollo económico de las industrias y ciudades de Europa.  A nosotros los americanos supuestamente nos impuso una religión y cultura, también vegetales desconocidos. Los españoles variaron e incrementaron su dieta con productos americanos y así acabaron con las hambrunas que padecía Europa. Esta ultima necesidad impulsó el comercio internacional entre estos mundos, también el descubrimiento de nuevas rutas comerciales hacia las indias y ni que decir de la codicia española.

d. ¿Cómo cambió el comercio con máquinas a vapor y petróleo como los trenes y los barcos?

La máquina de vapor revolucionó el mundo del transporte: el ferrocarril, así como los barcos, permitieron que los productos llegaran de forma más rápida y barata a los lugares de destino, se sustituyó la energía humana por la energía de vapor, además el alcance de la producción, la rapidez con la que podía fabricar los productos era muy superior a la manufactura.

El ferrocarril permitía transportar materias pesadas con una rapidez antes impensable de 32 a 40 km por hora. La revolución de la velocidad, acortó el tiempo de los desplazamientos y el volumen de intercambios se multiplicó.

Las ventajas a las que se accedió después de aplicar el motor a vapor a los barcos fueron: los barcos ya no dependían del viento para su desplazamiento, se ganó velocidad en los transportes marítimos.

Durante el siglo XX el carbón utilizado en las máquinas de vapor fue sustituido por el petróleo y el motor de combustión interna, pues este último era más fácil de manipular, menos sucio, porque corría por tuberías y debido a su condición liquida era fácilmente almacenado, extraído y menos pesado. Esto implicó un gran ahorro de tiempo y trabajo como también el costo para el consumidor, pues producía más energía, por otro lado, el carbón también fue sustituido por su alto impacto ambiental. Para el año 2004 el carbón se consolidó como la segunda fuente de energía después del petróleo.

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