Yo En La Mecanica

Revolución por minuto: es una unidad de frecuencia que se usa también para expresar velocidad angular. En este contexto, se indica el número de rotaciones completadas cada minuto por un cuerpo que gira alrededor de un eje.

Actualmente existen interrogantes, que no muchas entienden.

El precio del combustible ha hecho imponerse a los vehículos diesel en el mercado, pero ¿por qué un motor diesel consume menos? ¿Qué les hace obtener un rendimiento tan elevado, en comparación a las gasolinas?

Un motor diesel posee relaciones de compresión muy elevadas, de hasta 22 y 23 veces a 1. Esto quiere decir que son capaces de comprimir el aire en la cámara de combustión hasta 23 veces, obteniendo grandes compresiones y un mayor par motor a menores revoluciones debido a que la combustión se realiza en condiciones más favorables.

En cambio en los motores con gasolina no es posible esto, ¿Por qué? Sencillamente, la gasolina, con las altas temperaturas generadas a esas relaciones de compresión auto-inflamaría antes de tener que hacerlo en condiciones normales y el motor no funcionaría correctamente.

En conclusión los motores diesel obtienen mas rendimiento en comparación a los de gasolina, mucho de esto, tiene relación con que los diesel no experimentan revoluciones por minuto tan elevadas como el de gasolina.

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