La Razón parte esencial del ser humano, lo que da paso al Racionalismo la misma que es una teoría filosófica que sostiene como primer factor a la Razón ya mencionada

Introducción:

La Razón parte esencial del ser humano, lo que da paso al Racionalismo la misma que es una teoría filosófica que sostiene como primer factor a la Razón ya mencionada. La Razón prima sobre los sentidos en la consecución del conocimiento y por otro lado la primacía de la realidad.

Para Descartes la Razón es un pensamiento en el buen sentido que proviene del ingenio es decir es el instrumento de conocimiento por excelencia.

En el presente trabajo plantea la memoria autobiográfica teoría que se basa en un estudio realizado en 1974 por las psicólogas científicas Loftus y Palmer las cuales plantean que los recuerdos del ser humano pueden ser manipulados a través de las palabras; debido a que intentan aclarar la hipótesis de que el ser humano ante el cambio de palabras con el mismo sentido en un mismo contexto pueden llegar a distorsionar su memoria.

Objetivo General:

Determinar si el ser humano utiliza la razón o su memoria a corto plazo.

Objetivo Específico:

Determinar si el ser humano es capaz de leer cuidadosamente una pregunta o simplemente asumir un contexto en general.

Determinar la capacidad del ser humano de dar un dato concreto con solo visualizar un evento específico.

Desarrollo:

El presente trabajo para alcanzar los objetivos planteó dos preguntas a catorce personas que iban de 18 años en adelante; dichas preguntas solo cambiaban el verbo empleado por un sinónimo. Pero antes de ser respondidas estas preguntas debía visualizar por tres veces consecutivas un video el cual muestra a dos vehículos chocando a gran velocidad.

Las preguntas empleadas fueron las siguientes:

1. Estime la velocidad a la que los automóviles chocaron entre sí.
2. Estime la velocidad a la que los automóviles se estrellaron entre sí.

El grupo encuestado que respondió la primera pregunta, dieron como resultado que el 60% aseguro que los vehículos chocaron con un rango de velocidad de 80 a 90 kilómetros y el 40% aseguró una velocidad de 40 a 50 kilómetros por hora.

El segundo grupo de encuestados dieron paso a los resultados que el 40% manifestaron que los automóviles se estrellaron a una velocidad entre 100 y 105 kilómetros por hora; un 30% expusieron una velocidad de 120 kilómetros por hora y finalmente el otro 30% estimó una velocidad de 60 kilómetros por hora.

En conclusión los resultados muestran que el verbo transmitió una impresión de la velocidad a  que el automóvil estaba viajando y esto alteró las percepciones de los encuestados, en otras palabras el testimonio de las personas encuestadas puede estar sesgado por la forma en que se formulan las preguntas.

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