Bicicleta de madera
Enviado por ijakidi • 9 de Febrero de 2019 • Tutorial • 2.294 Palabras (10 Páginas) • 109 Visitas
Bicicleta de madera
Bicicletas de aprendizaje son una gran manera de enseñar los niños equilibrio y la coordinación en la preparación de una bicicleta real. De hecho, la experiencia con la moto equilibrio a menudo significa que el paso a una bicicleta normal puede ser más sencillo, sin la necesidad de estabilizadores.
Esta moto es adecuada para pilotos jóvenes. El ajuste del asiento permite que la altura del asiento para estar en el intervalo de 340 a 410 mm, lo que debería permitir que los jóvenes de aproximadamente dos a cuatro años para hacer uso de la bicicleta. El diseño utiliza madera contrachapada de 12 mm para el bastidor principal, y la madera dura para el conjunto de dirección delantero.
Diseñado para la seguridad
Diseño y construcción de objetos para niños significa seguridad es de suma importancia. Orientación clara se encuentra en los estandares europeos de juguetes EN71, y estas reglas deben ser respetadas.
Esencialmente, la estructura no debe utilizar materiales peligrosos, o tienen características que pueden causar lesiones. Estas normas se han seguido en la construcción.
Los materiales utilizados son madera contrachapada y madera - todos los bordes han sido redondeados, y terminó con un barniz a base de agua o pintura con bajo contenido de compuestos orgánicos volátiles (VOC).
La madera para la horquilla delantera y el conjunto de dirección también debe ser de un grado muy alto, cierre de madera de grano. Yo caoba aquí - esto es para asegurarse de que el conjunto de la dirección puede hacer frente a los rigores del uso regular.
Los tornillos y otros elementos de fijación han tenido impermeable adhesivo PVA añadido para dar protección contra la que se aflojan, así como tapones de madera en algunos lugares. Las tuercas externas utilizadas tienen un inserto de nylon para reducir el riesgo de aflojamiento. El conjunto de dirección ha sido limitada para asegurar que no se convierta en una trampa de dedo - y esto puede ser limitado por la adición de espuma de plástico.
Después de haber tomado todas las medidas para garantizar la seguridad de la moto, hay que destacar que sólo debe usarse mientras está presente un responsable y un casco de seguridad deben ser usados por el usuario. Además, la estructura debe tener controles periódicos, y la opresión de las tuercas expuestos verificadas.
Además, la bicicleta no está destinado a ser utilizado cuesta abajo, y es sólo para los niños en el rango de edad correcta, y que se utiliza en el plano.
El principal gasto al hacer su bicicleta es de las ruedas - He utilizado los moldeado de plástico con un diámetro de 251mm. Tienen una anchura cubo de 55 mm, y un diámetro de 12,7 mm. El costo actual de Aficiones Ltd es £ 7,60 cada una. Los husillos utilizados para las ruedas moldeadas y el husillo de dirección hacer uso de una longitud de M12 montantes. El entramado se corta a la longitud requerida, y los extremos redondeados. Además de los tornillos de madera, galletas, adhesivos, y tuercas y pernos para la unión, un pasador transversal se utiliza para fijar el manillar a la columna de dirección frontal para mayor resistencia y seguridad.
Preparación
Paso 1 Es muy útil, pero no esencial, para hacer un dibujo a escala real
Paso 2 La ventaja de usar un dibujo a escala real significa una plantilla exacta de las piezas del bastidor principal se produce. También puede utilizar la información proporcionada para formar la plantilla
El marco
Paso 3 Transferir la forma de la pieza de marco principal en una pieza de madera contrachapada de 12 mm
Paso 4 atornille dos de ellos juntos - en primer lugar, cortar la parte frontal a un ángulo de 12 grados, y luego usar una sierra de cinta o sierra de calar para cortar la forma deseada. Arena suave, asegurando que se quite los bordes afilados
Paso 5 Con las dos piezas atornilladas entre sí aún, utilice un agujero de 55 mm para cortar dos agujeros - esto aliviará un poco la trama, y también permiten un manejo más sencillo
Paso 6 Compruebe que la forma de corte es correcta, devolviendo a los dibujos, si se utiliza. Marque y taladros para el eje de la rueda trasera, y el asiento de tornillos de fijación, así como los agujeros que se adhiera el rodamiento de dirección delantero
Paso 7 Rebate una amplia zanja 12 mm a una profundidad de 3 mm, en el extremo delantero de cada pieza de marco principal. Esto mantendrá el cojinete de plástico para el cabezal pivote de dirección. Barniz de las piezas a la vez conveniente y utilizar una caja fuerte a base de agua barniz o pintura si desea un color especial
Dirección de montaje
Paso 8 A continuación, cortar los componentes para el ensamblaje de dirección delantera. Las inserciones superiores e inferiores ambas requieren un agujero de 12mm perforado para tomar el eje direccional delantero. Además, perforar un agujero de 6 mm desde la parte superior de la inserción de la parte superior, y un agujero de 10 mm en la parte trasera para tener un pasador transversal - esto se utiliza para fijar el manillar más tarde
Paso 9 Los dos montantes delanteros de dirección se unió a la inserción de la parte superior usando tamaño 20 galletas y tornillos. La pieza de fondo está separada 100 mm por debajo de la inserción de la parte superior y se fija mediante tornillos
Paso 10 Antes de montar el conjunto de dirección delantero, redondear los bordes exteriores de las columnas con una ronda de 25 mm-más de bit en una tabla de enrutador. Además, redonda sobre la sección que albergará el eje de la dirección. Para el montaje, primero en posición vertical para unir cada uno el inserto superior usando un solo tamaño 20 galleta, adhesivo resistente al agua, y un tornillo de 4 x 40 mm. La pieza de fondo está unido más tarde
Paso 11 Para la rueda trasera, corte una longitud de 145 mm Varilla roscada de 12 mm. Viento fontaneros cinta de PTFE alrededor de la longitud centro del husillo para llenar el hilo
Paso 12 Alimentar el husillo a través de la rueda, con una tuerca y una arandela en un extremo. Coloque una arandela en el otro extremo seguida por otra tuerca M12. Equalise la cantidad de perno de cualquiera de los extremos
Paso 13 Coloque una arandela adicional en cada extremo, y alimentar a los extremos traseros de las piezas del marco principal en los extremos del eje - estos se mantienen en su lugar con una arandela y una tuerca de nylon de inserción en cada extremo. Ajuste las tuercas para que la rueda gire libremente, y apriete las tuercas exteriores cuando el conjunto se completa
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