Ejemplo de producción en la empresa NISSAN Auto GTR Basado en el video MEGAFÁBRICAS

Con base en el Documental MegaFábricas Nissan GTR (http://www.youtube.com/watch?v=fkmMMTP6Xck), responder a las siguientes preguntas:

01:00 Cuánto carros hace NISSAN cada año?

5 Millones de Vehiculos al año.

01:50 Cuáles son los principales competidores del GTR?

Poor`s, Lamborghini, y Ferrrari
02:20 Cual era la situación de NISSAN en 1999?

Estuvo al borde de la quiebra, tenía una deuda de 20 mil millones de dólares con autos pasados de moda, a pesar que era una marca muy reconocida no tenía ni los productos ni la tecnología que necesitaban; por lo que la compañía nombra un nuevo gerente general llamado Carlos Ghosn, asumiendo la tarea de sala a esta empresa japonesa, este  líder le dio un giro total al negocio, realizo varios varis cambios, y en dos años convirtió la deuda de 20 mil millones de dólares en ganancias de 2 mil millones de dólares, por lo que NISSAN se reactivo totalmente

03:00 Cuales fueron los efectos de la intervención de un nuevo gerente? Hubo algunos cambios que afectaron a la mayoría de trabajadores, pues tuvo que cerrar fábricas, y reducir personal, fue necesario para poder salvar la empresa, pues su estrategia llevo al restablecimiento de la empresa, con ganancias de 2 mil millones de dólares.

03:30 Cómo hizo? Lo hizo solo?

Vendió autos, volvió a intentar con el producto más emblemático de la compañía el legendario GTR, convertido en un auto de alto desempeño, el Vicepresidente de comunicaciones Simon Sproule fue un actor importante en el relanzamiento de la marca Nissan, al ver que el precio del proyecto era elevado al igual que el costo del fracaso fue importante contar con  la experiencia del  ingeniero jefe kazutoshi  Mizuno, tambien fue necesaria la colaboración del jefe de diseño Shiru Nakamura.

05:50 Criterios para rediseñar el GTR.

En vista de que estos autos eran diseñados para personas con habilidades de conducción especializadas, decidieron hacerlo más accesible a todas las personas, tanto en precio como que supliera las necesidades requeridas por  los clientes, un auto que cualquier persona pudiera manejar, con características físicas como cuatro asientos, un baúl amplio, y una velocidad de 300 kilómetros por hora, y sin embargo tener un precio razonable de 100 dólares; producido en masa y ensamblado en una línea de producción.

06:40 Cómo es la fábrica a 80 km al norte de Tokio?

Es una súper fábrica se encuentra Tochigi al norte de Tokio en Japón;  tiene el tamaño de 600 campos de futbol, con cinco comedores y un hospital, a las 6: 30 de la mañana comienzan sus labores los más de dos mil trabajadores que la componen, la planta produce más de mil autos al día, la línea de producción tiene más de medio kilómetro de largo, con dos puentes que constan de 160 estaciones.

08:30 Cuantas hora toma producir un GTR?

60 horas para ser fabricado de principio a fin.

10:00 Cual es la inspiración e importancia del GTR en Japón?.

Tiene historia de orgullo el primer GTR surgió en 1969 era un auto de carreta lo suficientemente veloz para convertirse en un auto de carreras, por lo que pronto este auto japonés estaba superando a los mejores autos del mundo, con un motor de seis litros era más veloz y le gana un porche, era la primera vez en las carreras Japonesas que algo así sucedía; esto fue para la década de los noventa donde el skyline  Gtr, se abría paso como auto de carreras, el sobre nombre de Gozzila surgió para referirse a este auto que ¨aplastaba¨  a sus competidores; convirtiéndose en una leyenda en Japón, admirado por la cultura popular, aparece en las tiras cómicas manga como el auto del héroe de turno

11:30 Cómo se hace el diseño de la carrocería?

Con el pensamiento de que este auto tuviera otras características diferenciadoras, el diseñador Shiru Nakamaru, pensó en hacerlo todo lo opuesto alos carros de occidente, allí los autos de lujo son curvos, elegantes y aerodinámicos; pero la carrocería del Gtr es cuadrado, y muy llamativo, es unn diseño angular, inspirado en otra creación japonesa, los robots munba, con angulos en la carrocería para mayor velocidad.

11:50 Una segunda planta a 45 km al sur de Tokio, que tiene que ver con el GTR?

En el túnel de viento en el centro técnico, en atsugi a 45 kilómetros al sur de Tokio, es donde la carrocería es puesta a prueba, durante semanas se evalúa como el diseño exterior puede  mejorar el flujo de aire, para mejorar su aerodinámica aunque sea cuadrado; allí el auto es colocado sobre unos rodillos que simulan una velocidad de hasta 300 kilómetros por hora, humo y luces laser muestra el recorrido del aire alrededor del auto, así verifican que es aerodinámico y que no presentara inconvenientes.

13:20 cuales son las características de aerodinamicidad del GTR?

Es cuadrado, con un diseño angular, tiene a los lados una salidas similares a un tubo conectado al faro trasero, cada uno de los ángulo que tiene canaliza el aire alrededor de la eficiente carrocería del Gtr, y está libre de vórtices para reducir la resistencia; al tener una fluidez mayor del aire la aerodinámica es también mayor y menor el arrastre.

15:40 La vida del GTR comienza con la carrocería, cómo se hace? (Body Shop) Sea cuantitativo en su explicación. En la fábrica de atsugi, 341 robot sueldan el acero, presionan el aluminio y unen la fibra de carbono, y después de siete mil puntos de soldadura, el Gtr ya tiene forma.

16:30 Cómo mueven las piezas?

La cabina completa es llevada por una autopista aérea, atsugi opera en dos niveles, en la planta baja los autos son fabricados, pintados y probados, en la parte superior una cinta transportadora automática moviliza los autos y los componentes por toda la fábrica sin interrumpir el trabajo de la línea inferior.

17:10 Describa el proceso de pintura.

Solo el personal autorizado puede ingresar al taller de pintura, Nissan es escrupuloso en evitar que el polvo pueda arruinar una superficie de la pintura, los autos salen del taller de pintura para ser manipulados en el túnel de luces brillantes, aquí el resplandor fluorescente de doscientas cincuenta luces de neón exponen cualquier defecto menor, expertos calificados le dan a la carrocería una excelente pulida, tardando hasta tres horas perfeccionando cada auto

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