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INSTITUTO TECNOLOGICO DE DURANGO.


Enviado por   •  6 de Junio de 2016  •  Informe  •  4.925 Palabras (20 Páginas)  •  240 Visitas

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Instituto Tecnológico de Durango

[pic 1]

Ingeniería Mecatrónica

6to Semestre

Taller de Investigación II

Generador de Hidrógeno para un motor de combustión interna

Catedrático(a): COVARRUBIAS RAMIREZ SERGIO OSVALDO

Aguilar García Fernando Alfonso

Piz Estrada Jose Joel

Índice

Selección y planteamiento del problema        

Introducción        

Antecedentes        

Objetivo general        

Objetivos Específico        

Justificación        

Delimitación        

Marco Teórico        

El Hidrógeno        

El Hidrógeno como combustible        

Generación de hidrógeno        

Funcionamiento del sistema generador de Hidrógeno        

Motor de combustión        

Estrategia Metodológica        

Tipo de investigación        

Instrumentos para recabar información        

Técnicas para la recolección de datos        

Procedimiento para desarrollar el proyecto        

Impactos        

Cronograma        

Aseguramiento técnico        

Conclusión        

Análisis foda        

Bibliografía y referencias        

Selección y planteamiento del problema

En las últimas décadas los combustibles fósiles han sido explotados de una manera inconsciente, y que ahora está presente un posible agotamiento de éstos, los costos de extracción de combustibles fósiles se han estado incrementando en los últimos años, afectando a la economía mundial, ya que este tipo de combustibles son los más utilizados por la población mundial, y esto origina que un incremento en los precios de estos combustibles lo cual origina un gran efecto negativo en la economía en la población del planeta, además de que existe una poca diversificación de energías renovables o alternativas, también denominadas energías limpias, ya que, en comparación con los derivados del petróleo su tasa de contaminación es muy baja.

Introducción

El agotamiento de los combustibles fósiles ha obligado a la humanidad a buscar otras fuentes de energía alternativa, fuentes de energía como la eólica, hidráulica, biomasa, etc., y a generar combustibles alternativo tales como biodiesel, etanol, Gas metano (bio digestores), hidrógeno, entre otros. El hidrógeno es una fuente de energía muy interesante, se puede utilizar de dos formas; la primera mediante un proceso reversible en el cual mediante electrólisis se descompone agua en oxígeno e hidrógeno, que luego al juntarlos producen una reacción química en donde se vuelven a unir para formar agua, pero en este proceso liberan energía en forma de electricidad, la segunda forma es mediante el mismo proceso de electrólisis se obtienen los dos gases para después usarlos como un combustible y liberar así energía en forma de calor.

En este trabajo de investigación se basará en la segunda forma, en la cual consiste en construir una celda o generador de hidrógeno para poder producir este gas a demanda, ya que es muy peligroso almacenarlo en un tanque (por su gran inflamabilidad y un gran riesgo de explosión) para después utilizarlo como combustible en un motor de combustión interna y mejorar la eficiencia en el ahorro de consumo de combustible en este caso gasolina.

Antecedentes

El alto crecimiento de la población a nivel mundial, ha provocado una sobrepoblación del planeta, y en consecuencia se ha empezado a consumir energía de una manera inconsciente, la principal fuente de energía de la humanidad son los combustibles fósiles, son altamente contaminantes y el uso inconsciente de estos ha provocado una gran contaminación a nivel mundial, provocando fenómenos como el efecto invernadero, además de que la alta explotación de estos recursos, ha originado  un problema mucho más grave, el agotamiento de los combustibles fósiles lo cual ha producido una crisis energética mundial, a continuación se muestra una gráfica de la explotación de los recursos fósiles a lo largo de los años:

[pic 2]

Como se puede observar en la gráfica la línea roja que es la que es esperada, propone una extracción de petróleo en incremento al paso de los años para poder abastecer la demanda mundial de este energético, pero el problema se refleja en la siguiente grafica en la cual se puede observar, que no se puede abastecer tal demanda de energéticos:

[pic 3]

“Un modelo no es un oráculo y siempre es una simplificación de la realidad. Además hay algunos aspectos que no se han introducido, ya que nos hemos centrado en la electricidad y en la sustitución del petróleo en el transporte. Sin embargo este modelo nos sirve para hacernos una idea de la urgencia y magnitud del problema energético y para concluir que el pico del petróleo va a suponer un reto que va a hacer prácticamente imposible continuar con el crecimiento económico de décadas pasadas. Ni los biocombustibles ni los vehículos eléctricos ofrecen en la actualidad soluciones satisfactorias para sustituir al petróleo; pero, mientras se puede pensar en una movilidad sostenible basada en una flota moderada de pequeños vehículos eléctricos, los biocombustibles no pueden ser sino una solución para usos muy limitados. Es preciso cuestionarse si el movimiento ecologista debería pedir que se pongan límites a de este tipo de combustibles. El modelo también muestra que el discurso tecno-optimista, que habla de continuar con el crecimiento económico a base de sustituir las energías fósiles por renovables, debe ser completamente abandonado. La crisis energética va a requerir soluciones que aborden todos los aspectos de la sociedad en conjunto: transporte, urbanismo, economía, infraestructuras, vivienda, etc. Una vez más nos encontramos con que las dos recomendaciones que hicieron los autores de los primeros estudios sobre los límites del crecimiento siguen siendo de vital importancia: es preciso llegar a un crecimiento cero, porque el crecimiento hace imposible cualquier solución, y necesitamos soluciones sistémicas no únicamente tecnológicas.”

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