Motores. Parámetros para calcular

Parámetros para calcular y/o medir:

1. Diámetro del cilindro (D): en mm o cm.

Del catálogo: D=94 mm

1. Carrera del pistón (S): en mm o cm.

Del catálogo: S=112 mm

Tendremos entonces que S/D = 1.19 > 1

1. Número de cilindros del motor (i).

Del catálogo: i=4

1. Calcular la cilindrada unitaria  (Vh) y total (VH): en cm3 o L

Del catálogo:

Vh=0.78 litros        y        VH=3.11 litros

1. Determinar el volumen muerto (Vc): en cm3 o L

[pic 1]

Del catálogo:
[pic 2]

Por lo tanto:

[pic 3]

1. Relación de compresión geométrica [pic 4]

[pic 5]

Del catálogo, se tiene la relación de compresión: 17.5/1

[pic 6]

1. Determinar sentido de giro del motor.

Del catálogo: rotación en sentido antihorario, tomando como referencia la vista frontal del volante de inercia:

[pic 7]

Con la determinación universal, con el volante de inercia en la parte posterior del motor, tiene una rotación en sentido horario.

1. Determinar el orden de encendido del motor.

Del catálogo, el orden de encendido del motor es: 1-3-4-2.

[pic 8]

1. Determinar ángulos de apertura y cierre de válvulas (admisión y escape) con relación a los puntos muertos respectivos (AVA, CVA, AVE, CVE y traslapo). Ver anexo b.

[pic 9][pic 10]

1. Dibujar el diagrama circular de la distribución (admisión y escape)

[pic 11]

1. Relación de compresión real :[pic 13][pic 12]

[pic 14]

[pic 15]

[pic 16]

[pic 17]

1. Calcular la longitud de la biela (L) y la relación lambda ; el descentrado absoluto e  y el relativo k=e/R (ver figura).[pic 18]

1. [pic 19]

[pic 20]

Haciendo uso del programa proporcionado en Matlab, se determina los siguientes datos:

Datos de entrada:

        Desplazamiento del pistón al girar 90° horarios la manivela:  65 mm (asumido)

        Desplazamiento del pistón al girar 90° antihorarios la manivela: 65.5 mm (asumido)

        Radio de la manivela: R=112/2 = 56 mm

Datos obtenidos:

        Longitud de la biela: 174.26 mm

...