PIA electrónica aplicada

Universidad Autónoma de Nuevo León

EIAO MTY 1

“REPORTE DE PRODUCTO INTEGRADOR DE APRENDIZAJE”

Alumno: Alberto Jair Peña Estrada

Profesor: Netzahualcóyotl Hernández Rodríguez

Aula: 131

Grupo: 3k5

Matricula: 1908933

ALARMA PARA AUTOS CONTRA CHOLOS

1.- diagrama del circuito

[pic 1]

[pic 2]

2,- Lista de partes con sus respectivos precios:

• 2 circuitos integrados 555 (temporizador) (U1, U2) $10 c/u
• 3 resistencias de 24K (R1, R3, R4)   $3 c/u
• 1 resistencia de 1K (R2)    $3
• 2 resistencias Ra, Rb.     $4 c/u
• 1 condensador de 0.001 uF (microfaradios) (C1)   $4 c/u
• 1 condensador de 1 uF (microfaradios) (C2)   $3 c/u
• 2 condensadores Ca, Cb.    $4 C/u
• 1 SCR NTE 5456 o similar (SCR)   $27 c/u
• 1 interruptor (switch) normalmente abierto de 2 contactos (interruptor de salida)   $3 c/u
• 1 interruptor corredizo de dos posiciones para activar la alarma. (ON-OFF)  $6 c/u
• Interruptores normalmente abiertos en cantidad que depende de las puertas y otros que se desee proteger.   $6 c/u

3.- Funcionamiento del circuito

Esta alarma para auto con dos 555, controla todas las puertas de un automóvil, incluyendo la tapa del motor y la maletera. Permite retardos de tiempo para entrar y salir del auto y así evitar que la alarma se active cuando el dueño del auto desee entrar o salir de él.

El primer 555 provee el tiempo necesario de retardo para poder salir del auto, y se activa por el conductor antes de salir del mismo presionando el interruptor (switch) de salida.

El tiempo de retardo sólo funciona en la puerta del conductor. Al presionar este interruptor se dispara el primer temporizador 555, poniendo a su salida (pin 3) un nivel alto por el tiempo establecido por Ra y Ca.

Simultáneamente se activa el SCR que conduce y lleva el extremo izquierdo de la resistencia de 1k a 0 voltios. Hay que notar que con esto no se ha disparado en ningún momento el segundo 555, pues su pin 2 (TRI) de activación no ha pasado a nivel bajo (cerca a los 0 voltios). Este pin (pin 2) está a 12 voltios a través de la resistencia R3. Observe que el capacitor C1 está cargado todo el tiempo a 12 voltios.

Pasado el tiempo de retardo la salida del primer circuito integrado 555 (pin 3) a nivel bajo y la alarma quedará lista para detectar intrusos. En este momento el SCR ya no conducirá pues se le habrá quitado el voltaje que hacía que por él circulara corriente. El capacitor de C1 se mantiene con aproximadamente 12 voltios entre sus terminales.

Cuando el conductor regresa a su auto, abre su puerta y activa el primer temporizador (pondrá el pin 3 (OUT) en nivel alto), así el voltaje entre los terminales del capacitor C1 es de aproximadamente 0 voltios.

Si esta persona es el dueño, desconectará la alarma y esta no sonará (ver interruptor On – Off).

Si la persona que entra en el carro es intruso no sabrá como desconectarla la alarma o no sabrá de esta existe y después del tiempo de retardo del primer 555 el pin 3 (OUT) pasará de nivel alto a nivel bajo.

En este momento el pin 2 del segundo 555 pasará a nivel bajo disparándose el segundo circuito integrado 555 que hará sonar la sirena por el tiempo establecido por la combinación de Rb y Cb. Esto sucede debido a que el condensador C1 que estaba descargado (0 voltios) pasa ese voltaje momentáneamente al pin 2 de disparo del segundo 555, suficiente para que active el temporizador y este active la sirena.

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