Práctica 7 “Activación de un pistón de doble efecto desde dos puntos diferentes”
Enviado por edwin472 • 18 de Abril de 2021 • Práctica o problema • 2.378 Palabras (10 Páginas) • 397 Visitas
Práctica 7 “Activación de un pistón de doble efecto desde dos puntos diferentes”
Objetivo:
- Conocer el funcionamiento de un pistón de doble efecto.
- Controlar la activación de un pistón de doble efecto y la desactivación con un final de carrera.
- Conocer el funcionamiento de la válvula de 5/2 de accionamiento neumático biestable.
- Conocer el funcionamiento de la válvula de 3/2 de accionamiento mecánico retorno por muelle como final de carrera.
- Conocer el funcionamiento de la regla de distancia para enlazar el recorrido del pistón con los finales de carrera.
- Conocer el funcionamiento de la válvula selectora (OR)
Competencia a desarrollar
Diseñar circuitos neumáticos en el software FluidSim de acuerdo a diferentes necesidades mediante la integración de los diferentes componentes neumáticos.
Saber:
- Explicar el funcionamiento de la unidad de mantenimiento, válvula de 5/2 accionamiento neumático biestable, el pistón de doble efecto, la válvula 3/2 de accionamiento mecánico retorno por muelle, regla de distancia y la válvula selectora.
- Reconocer los diagramas de un circuito neumático de aplicación básica.
- Explicar el funcionamiento de la válvula de selectora (OR).
Saber hacer:
- Seleccionar elementos neumáticos: Válvulas de control, fuente de alimentación de aire, unidad de mantenimiento, regla de distancia, válvula selectora (OR) y pistón de doble efecto.
- Construir circuitos neumáticos de acuerdo a diagramas o aplicaciones propuestas.
- Diseñar circuitos neumáticos de acuerdo con una aplicación especifica.
Ser:
Responsable, Analítico, Ordenado, Proactivo
Resultados esperados:
Elaborará un circuito neumático con el diagrama correspondiente y lo armará, indicando las características de sus componentes.
Comprenderá el funcionamiento de la válvula 3/2 de accionamiento mecánico retorno por muelle como final de carrera y enlazar el recorrido del pistón con las válvulas de final de carrera a través de la regla de distancia, además de comprender el funcionamiento de la válvula selectora, para poder activar un sistema neumático desde dos puntos diferentes.
Descripción:
Se requiere realizar un circuito neumático que debe de tener dos válvulas de accionamiento manual retorno por muelle para realizar la activación del pistón desde dos puntos diferentes y otra válvula de accionamiento mecánico de retorno por muelle para desactivar el pistón.
El circuito neumático está constituido por un pistón de doble efecto que al activar cualquiera de las dos válvulas de control de accionamiento manual retorno por muelle ubicadas en distintos lugares deberá salir el pistón, al terminar su recorrido activará una válvula de accionamiento mecánico retorno por muelle que actuará como final de carrera y desactivará al pistón.
Esquema:
[pic 1]
Lista de Materiales:
Cantidad | Material |
1 | Cilindro de doble efecto |
1 | Válvula de 5/2 de accionamiento neumático biestable |
2 | Válvulas de 3/2 de accionamiento manual retorno por muelle |
1 | Válvula de 3/2 de accionamiento mecánico retorno por muelle. |
1 | Válvula selectora (OR) |
1 | Unidad de Mantenimiento |
1 | Fuente de aire comprimido |
1 | Regla de distancia |
Diagrama de Movimientos:
[pic 2]
Circuito Neumático:
[pic 3]
Práctica 8 “Activación de un pistón de doble efecto con sistema de seguridad”
Objetivo:
- Conocer el funcionamiento de un pistón de doble efecto.
- Controlar la activación de un pistón de doble efecto y la desactivación con finales de carrera.
- Conocer el funcionamiento de la válvula de 5/2 de accionamiento neumático biestable.
- Conocer el funcionamiento de la válvula de 3/2 de accionamiento mecánico retorno por muelle como final de carrera.
- Conocer el funcionamiento de la regla de distancia para enlazar el recorrido del pistón con los finales de carrera.
- Conocer el funcionamiento de la válvula de simultaneidad (AND).
Competencia a desarrollar
Diseñar circuitos neumáticos en el software FluidSim de acuerdo a diferentes necesidades mediante la integración de los diferentes componentes neumáticos.
Saber:
- Explicar el funcionamiento de la unidad de mantenimiento, válvula de 5/2 accionamiento neumático biestable, el pistón de doble efecto, la válvula 3/2 de accionamiento mecánico retorno por muelle, regla de distancia y la válvula de simultaneidad.
- Reconocer los diagramas de un circuito neumático de aplicación básica.
- Explicar el funcionamiento de la válvula de simultaneidad (AND).
Saber hacer:
- Seleccionar elementos neumáticos: Válvulas de control, fuente de alimentación de aire, unidad de mantenimiento, regla de distancia, válvula de simultaneidad (AND) y pistón de doble efecto.
- Construir circuitos neumáticos de acuerdo a diagramas o aplicaciones propuestas.
- Diseñar circuitos neumáticos de acuerdo con una aplicación especifica.
Ser:
Responsable, Analítico, Ordenado, Proactivo
Resultados esperados:
Elaborará un circuito neumático con el diagrama correspondiente y lo armará, indicando las características de sus componentes.
Comprenderá el funcionamiento de la válvula 3/2 de accionamiento mecánico retorno por muelle como final de carrera y enlazar el recorrido del pistón con las válvulas de final de carrera a través de la regla de distancia, además de comprender el funcionamiento de la válvula simultaneidad, para poder activar un sistema neumático y se active únicamente si el pistón se encuentra retraído.
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