Practica Aplicada Politécnico Grancolombiano segunda entrega

FORMULACION DE PREGUNTAS VS LOS OBJETIVOS PLANTEADOS

1. Pasar de una afectación actual de 4.7.% al menos 2.35% en el faltante de Goujones en el área de ensamble.

Este objetivo se plantea de forma retadora por parte del equipo de trabajo, dado que la afectación de este indicador para el taller de soldadura que de forma especifica la genera la UET de Base Rodante, saca de parámetros a los objetivos generales que plantea la compañía para el taller, teniendo una injerencia y afectación a los indicadores de calidad, y el taller con conocimiento del proyecto que se esta planteando nos da como direccionamiento hacer un punto quiebre para aportar a meternos en los indicadores pedidos por la empresa y el taller desde la UET meternos en KPI pedido para poder estar en los rasgos exigidos por la compañía y con esto tener un impacto directo en la calidad que se ve reflejada al final de la linea de ensamble, en la disminución de paros de linea y esto va directamente dirigido a la perdida de vehículos fabricados vs el pedido del objetivo del dia a dia.

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1. Incrementar el nivel digitalización por medio de herramientas tecnológicas, que tengan impacto en el control y supervisión de los indicadores propuestos por el taller.

La compañía actualmente esta en un proceso de transición, de implementar herramientas tecnológicos a nivel de fabricación de vehículos, esa asi que desde el año 2021 comenzo en la implementación de líneas robotizadas para la fabricación de vehículos en partes especificas de la concepción de la cabina desde el taller de soldadura, pero a nivel operativo aun siguen dependiendo mucho de que el operario cumpla su proceso desde su documento estándar (Fos Enganche), asi mismo una de las desviaciones que encontró el equipo de trabajo es que el operario puede tener omisiones del estándar y enviar vehículos con defectos sin ser percibidos desde su proceso y solo darse cuente cuando el cliente siguiente detecta la anomalía, por eso se desean implementar ayudas que permitan apoyar al colaborador antes de enviar su pieza o ensamble al proceso siguiente, que permita hacer un proceso de verificación antes de continuar en ensamble en el proceso de ensamblaje y esto va ligado directamente al indicador de calidad, dado que las líneas de inspección no tienen en el radar el 100% del proceso de fabricación.

1. Disminuir la alta carga cognitiva de los operarios de la UET de Base Rodante (Soldadura), para garantizar un producto conforme y una carga laboral más equitativa.

El proceso de ensamblaje de las cabinas de los vehículos del taller de soldadura están actualmente en un 86% de proceso manual, donde dejamos a cargo de los operarios la mayor parte de porcentaje del proceso de fabricación, por medios de los análisis desarrollados por el equipo se observa que los elementos de protección ( Camisa Jean, Jean grueso, delantal carnaza, guantes Kevlar, guantes carnaza, casco, visor, gorro para el sudor y gafas) y esto sumado a la temperatura ambiente mas su proceso operativo que va alineado al cumplimento de su documento estándar en la contabilidad de puntos o Goujones, generan una alta carga cognitiva al operario haciendo así que en cualquier momento el operario pueda omitir su estándar generando problemas de calidad afectando la conformidad del vehículo, dándose cuenta de su omisión solo cuando el supervisor de la linea corrige y retroalimenta del defecto generado sin este poder tener un check de verificación cada vez que termina su proceso.

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