Procedimiento de trabajo uso de montacargas

PROCEDIMIENTO DE GESTIÓN DE MONTACARGAS.

1. OBJETIVO:  

Establecer los criterios de seguridad, higiene y medio ambiente para todos aquellos empleados que utilicen un montacargas, cubriendo los requerimientos mecánicos y operacionales de los mismos.

2. ALCANCE:

Se aplica en todos los procesos que se realizan en la bodega de GERONETO, en cuyos sectores tengan a cargo vehículos industriales o que eventualmente hagan uso de ellos.

3. GLOSARIO:

Vehículos industriales: Montacargas eléctricos, diésel, gasolina o GLP.

4. DESCRIPCIÓN:

4.1. Habilitación de operadores de vehículos industriales

4.1.1. Criterios de selección

1. Al seleccionar un empleado nuevo para operar vehículos industriales se debe solicitar obligatoriamente que el postulante presente la licencia de conductor de acuerdo a las leyes vigentes (licencia de montacarguista).
2. Al seleccionar un empleado nuevo para operar montacargas se efectúa una prueba de uso del equipo dirigida y supervisada por un operador experimentado designado por el Jefe de Recursos Humanos.
3. Se revisa que los postulantes se hayan realizado previamente el chequeo médico, o se revisa los exámenes anteriores practicados, siendo el Jefe de Recursos Humanos el responsable de la realización y archivo de los resultados.

4.1.2. Requisitos generales de entrenamiento:

1. Todos los operadores de equipos móviles deben recibir el entrenamiento de manejo seguro de montacargas, dictado por un capacitador externo.
2. Se utiliza para documentar la habilitación, un carnet interno de conductor de montacargas. En él se coloca la fecha de vigencia de la habilitación y el operador deberá llevarlo de forma visible. El tiempo de vigencia será anual, posterior a esto se realizarán las fichas médicas de rigor.  El jefe de Recursos Humanos confecciona y mantiene actualizado el listado de operadores habilitados de acuerdo al Listado de personal montacarguista.
3. Los operadores de cualquier equipo móvil reciben entrenamiento correctivo o de recapacitación, que son realizados y documentados cuando cualquiera de los siguientes factores exista:

• El operador estuvo involucrado en un accidente o fue observado operando de modo inseguro.
• Una evaluación revela que el operador no está operando de manera segura.
• El operador es designado para un vehículo industrial con riesgos diferentes.
• Las condiciones del lugar de trabajo cambian de manera que afectan la operación segura del equipo móvil.

4.2. Mantenimiento

El mantenimiento de los equipos móviles eléctricos es realizado por el Dpto. de Operaciones a través de un contratista encargado del mantenimiento predictivo de los montacargas.

Los montacargas alquilados deben presentar el registro del último mantenimiento realizado, firmado por un responsable competente.

No se permiten realizar modificaciones en los vehículos sin la aprobación del Jefe de Operaciones, Gerente de Manufactura y/o Jefe de Seguridad Industrial.

4.3. Elementos de protección de los equipos

Todo montacargas habilitado posee:

• Sistema de limitación de altura máxima de elevación de la torre.
• Jaula de protección para el conductor.
• Bocina.
• Alarma sonora de retroceso.
• Luces delanteras y traseras en todo el equipo que deba operar fuera de las horas de luz solar o en lugares sin iluminación.
• Los montacargas eléctricos: protección ante cortocircuito en alguno de sus componentes.
• Indicación de carga máxima a transportar.
• Extintor de polvo químico de 2 ½ Kg.
• Freno “hombre muerto” en los montacargas eléctricos y freno manual en los montacargas con motor a combustión interna.
• Espejo retrovisor.
• Cinturón de Seguridad.

4.4. Control Inicial

Cada conductor es responsable por la buena operación del equipo que conduce y de la apropiada condición de los “elementos de protección mínimos” de ese equipo.

Para controlar el estado del vehículo se completa diariamente el formulario de control Check List montacargas

Previo al uso del montacargas y si se halla una anormalidad, ésta debe ser comunicada al Dpto. de Operaciones quienes deberán tomar las acciones necesarias para asegurar el normal funcionamiento del equipo. Si la falla no puede ser resuelta el equipo debe ser retirado de circulación, bajo ningún concepto se debe permitir operar un equipo en malas condiciones.

4.5. Normas Generales

1. No está permitido a los conductores, sacar cualquier parte del cuerpo por fuera de las líneas del equipo o de sus guardas.
2. El conductor debe tener el vehículo bajo control en todo momento. No debe conducir con sus manos o zapatos sucios con sustancias que puedan hacerle perder el control (grasas, aceites, etc.)
3. No se permite fumar mientras se conduce.
4. No se debe operar con montacargas en áreas señaladas como restringidas por posible presencia de líquidos o gases inflamables.
5. En los montacargas sólo puede viajar el conductor.
6. No está permitido hacer uso de teléfonos celulares, audífonos y/o cualquier otro dispositivo que distraiga la atención del montacarguista mientras opera el montacargas.
7. Las uñas de los montacargas no deben ser utilizadas como soporte para realizar trabajos en altura ni para empujar objetos.

Con respecto a la utilización del montacargas para elevar personas, solamente se podrá realizar utilizando una canastilla para elevación, de igual modo se debe pedir autorización al Dpto. de Seguridad Industrial, y se debe tener en cuenta que solamente pueden elevarse como máximo dos personas quienes deben tener colocado arnés de seguridad amarrado a la estructura fija más cercana, pero nunca al mástil del montacargas.

1. No se debe realizar tareas que no estén autorizadas.
2. Está prohibido el traslado de personas.
3. El uso de montacargas para transportar cargas por las calles interiores de planta se permite solamente cuando los materiales estén sobre pallets.
4. Cuando el montacargas sufra algún inconveniente mecánico, que implique un riesgo importante (Falla en los frenos, problemas de dirección, fallas de izaje, etc.), el operario deberá informar lo sucedido al Dpto. de Operaciones quien deberá gestionar la pronta reparación del daño.
5. El conductor debe observar todas las reglas y señales de tránsito, que se encuentren en la bodega.
6. Nunca debe pararse o transitar debajo de la parte elevada de un montacargas que esté cargado o vacío.
7. Informar de inmediato a su supervisor o Jefe del área donde se esté laborando con el montacargas cualquier tipo de choque, daño o pérdida.
8. Está terminantemente prohibido transportar en el habitáculo recipientes con combustible, ácido u otro producto nocivo para el conductor o el montacargas.

4.6. Manejo del Montacargas

Con cargas o sin ellas el montacargas se debe trasladar con las uñas elevadas a 10 cm, como máximo, del suelo en terreno nivelado, y el mástil inclinado hacia atrás. Solo debe efectuarse con cargas o uñas elevadas, maniobras de aproximación o retiro de estibas en forma recta y por distancias cortas. Se prohíbe girar con torre levantada.

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