ANALISIS DEL SISTEMA UBER EN MEDELLIN.

ANALISIS DEL SISTEMA UBER EN MEDELLIN

Juan Felipe Londoño Puerta

Estudiante, Universidad Nacional de Colombia Sede Medellín, Colombia

Carlos David Ledesma

Estudiante, Universidad Nacional de Colombia Sede Medellín, Colombia

Resumen

Uber es una aplicación creada en San Francisco California en el 2009, en este momento se ha implementado en muchas ciudades del mundo, la cual se puede descargar en cualquier celular o tablet con sistema android e IOS y consiste en prestar un servicio de transporte mas “seguro”, el cual solo puede ser pagado por medio de tarjeta de crédito.

La demanda de este servicio ha crecido exponencialmente ya que se presta un buen servicio y se les ofrecen garantías a los clientes que en ningún otro servicio se le garantizan lo cual a creando grandes impactos tanto en la comunidad como en los servicios públicos ya existentes

El presente trabajo pretende analizar las consecuencias, tanto positivas como negativas de este sistema en Medellin, indagando sobre todo el tipo de ventajas y desventajas que posee y al tipo de usuario al que principalmente va dirigido.

PALABRAS CLAVE:

Celular, servicio de transporte, seguro, tarjeta de crédito, consecuencias, demanda de servicio, garantías, servicios públicos, tipo de usuario

Introducción

Como muchas aplicaciones parecidas esta tiene grandes ventajas, como lo son la calidad del servicio, del conductor y de los vehículos, pero también tiene grandes desventajas como su costo y su clientela reducida por su modo de pago y uso.

Otro aspecto a tener en cuenta de Uber en Medellín es el impacto que puede tener este servicio con los taxistas, abriendo un debate de su “seguridad” ya que últimamente el ambiente con este tema se ha tornado un poco pesado por las protestas y críticas del gremio de taxistas hacia esta aplicación.

Ya que Uber es algo nuevo en Medellín, aun no se han presentado problemas graves por el uso de la aplicación como en otros lugares del país en donde el gremio de taxistas accede de alguna u otra forma al sistema y llega a atentar contra la integridad del conductor de uber y la persona que pide el servicio.

Su funcionamiento en Medellin

Uber en Medellín presta dos tipos de servicios: uber X y uber black. El primero presta un servicio más económico ya que son vehículos de menor gama, mientras que uber black ofrece todos estos servicios a los usuarios con un costo mayor.

La aplicación está anclada a un GPS que puede ser google maps o waze, cuando el cliente ingresa al vehículo el conductor le da “iniciar viaje” en la aplicación y al terminar el recorrido oprime “terminar viaje” y la aplicación automáticamente hace el cobro, este cobro se basa de tres factores parecidos a los que utilizan los taxis los cuales son, banderazo inicial (cobro por arrancar el recorrido), distancia (cobra según la distancia), y tiempo (cobra el tiempo de espera). El pago se hace únicamente de manera electrónica.

Para ser un conductor de Uber, a diferencia de los servicios públicos comunes en Medellín, se hace una exhaustiva revisión de los datos personales de la persona que quiere prestar el servicio para saber si es apta para este o no.

Limitantes para el uso de Uber en Colombia

Uber es una aplicación para teléfonos inteligentes que genera cobro a partir de tarjetas de crédito, por lo cual estos factores se vuelven los principales limitantes para el uso de Uber.

En Colombia hay un uso excesivo de teléfonos inteligentes ya que según asomovil que es la empresa que reúne todos los operadores celulares de Colombia reporto que tienen 25.785.262  usuarios con internet móvil, un poco más de la mitad de la población colombiana. Con más de 19 millones de planes en prepago, y más o menos 6 millones en postpago. Lo cual es un factor que limita el uso de la aplicación a mas o menos 50 % de la población colombiana.

Por otro lado en el país hay alrededor de 12.8 millones de tarjetas de crédito, que en general son persona con altos recursos económicos o de la clase media-alta. Muchas de las personas tienen más de una tarjeta de crédito. Esto da una limitación aproximada del 18% de la población colombiana para poder utilizar el servicio de Uber.

Más del 90% de las personas de clase media-alta usan Smartphone  y así concluimos que alrededor del 16% de la población colombiana pueden ser clientes de Uber.

CAMPAÑAS DE UBER PARA AUMETAR EL SERVICIO E INGRESOS A SUS SOCIOS.

Uber realiza campañas para incentivar a sus socios y mejorar sus ingresos. Cada semana envía campañas para garantizarles a sus asociados un valor fijo por hora, en horarios con mayor demanda de servicio como son horas pico y fines de semana.

Para el pago de las tarifas que se muestran en la siguiente tabla que es una tabla enviada por la empresa Uber a todos los conductores de Uber X en Medellín, para ganarse el bono el conductor debe de prestar mínimo un servicio por hora y aceptar el 80% de las solicitudes de viaje, el bono será proporcional a los minutos que el conductor se mantenga disponible y cada hora se pagara independientemente.

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                                                                     Tabla 1

UBER en el mundo y en Colombia

En Colombia, UBER opera de forma no regulada con más de 10.000 socios conductores, según cifras de la compañía. El Ministerio de Transporte ha manifestado la intención de crear una normativa para este tipo de plataformas digitales. “Operamos legalmente y no hay ninguna acción jurídica ni administrativa que diga lo contrario”, dijo Michael Shoemaker, gerente general en Colombia, en una entrevista a EL TIEMPO el pasado 2 de agosto.

El sistema de UBER en Medellín no ha tenido un impacto tan fuerte hasta el momento como en otras ciudades alrededor del mundo.

UBER se encuentra alrededor del mundo. Europa es el continente que cuenta con más países (24) con UBER, seguido por Asia (20) y de último en la lista Oceanía con tan solo 2 países. En américa solo hay 8 países con UBER, Norteamérica 3 y centro y sur américa 5 más sin embargo estados unidos es el país con más ciudades con UBER (188) y Colombia e Italia los países con menos ciudades con UBER (4)

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