Actividad suspensión Ingeniería en sistemas automotrices
Enviado por Sylar1590 • 26 de Abril de 2021 • Informe • 292 Palabras (2 Páginas) • 63 Visitas
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Unidad Profesional Interdisciplinaria de Ingenierías de Guanajuato
Ingeniería de auto partes
Actividad suspensión
Ingeniería en sistemas automotrices
Rubén Flores Mosqueda
7SM1
Tipo de vehículo | Suspensión frontal | Suspensión trasera | Características principales | Tipo de amortiguador (Bitubo/monotubo) | Tipo de ballesta | Numero de fuelles | Suspensión con regulación de altura | Suspensión neumática | Integración de dispositivos antivuelco |
Chevrolet Sonic | Independiente McPherson con barra estabilizadora | Semi independiente con barra de torsión | Monotubo | NA | NA | No | NA | Barra estabilizadora | |
Chevrolet Malibú | McPherson | Multibrazo | Monotubo | NA | NA | No | No | Barra estabilizadora | |
Suzuki Swift | McPherson | Barra de torsión con resorte helicoidal | Monotubo | NA | NA | NO | No | Barra estabilizadora | |
Audi A3 | Independiente McPherson con resorte helicoidal | Paralelogramo deformable y resorte helicoidal | Bitubo | NA | NA | No | Si | Barra estabilizadora | |
Buick Verano | Independiente McPherson con resorte helicoidal | Multibrazo | Mono tubo | NA | NA | No | No | Barra estabilizadora | |
Chevrolet Cavalier | McPherson | y suspensión trasera de eje de torsión | Mono tubo | NA | NA | No | No | No | |
Chevrolet Aveo | o McPherson | NA | Mono tubo | NA | NA | No | No | No | |
kenworth t800 | Primaax de 46000 y 52000lbs | Primaax de 46000 y 52000lbs | Bitubo | No | No | SI | Si | DNI | |
Mercedes Benz Actros | Ballestas parabólicas con amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadora | Ballestas parabólicas con amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadora | Bitubo | Parabólica | 2 | DNI | Si | DNI | |
Freightliner Cascadia |
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| Bitubo | DNI | 2-4 | DNI | SI | DNI |
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