Bombas Hidraulicas

ÍNDICE.

1. INTRODUCCIÓN ---------------------------------------------------------------------------------pág.

2. DESARROLLO ------------------------------------------------------------------------------------pág.

3. CONCLUSIONES Y/O APORTE DEL TEMA AL OBJETIVO DEL CURSO--------pág.

4. BIBLIOGRAFÍA ------------------------------------------------------------------------------------pág.

5. ANEXOS --------------------------------------------------------------------------------------------pág.

1. Introducción

En clases anteriores, realizamos estudio de diferentes tipos de bombas, tanto hidráulicas como de engranaje, de las cuales realizamos informes técnicos del mismo estudio que de ellas tuvimos.

Para ir elevando aun mas nuestro conocimiento el profesor realizo una presentación de otros tipo de de bombas hidráulicas, con motivo de aumentar el conocimiento realizaremos un informe más profundo de bombas hidráulicas de engranaje, de paleta y de pistones.

Desarrollo

• Bombas Hidráulicas.

Las bombas hidráulicas son maquinas capaces de transformar la energía mecánica suministrada por un motor en energía oleo hidráulica y dos de las principales funciones son: suministrar un caudal de aceite a una determinada presión y dar potencia a un sistema hidráulico para ejercer una función determinada.

Una bomba actúa empujando el fluido que llena los ductos, o pasa a través de las restricciones (carga).

Las bombas hidráulicas se clasifican según 3 tipos de estas y se subdividen en:

1) Bombas de Engranajes :

- a) Externos

- b) Internos

- c) Lóbulos

- d) Tornillos Helicoidales

2) Bombas de Paletas:

- a) No Compresada

- b) Compresada

3) Bombas de Pistones:

- a) Axiáles rectos

- b) Axiáles inclinados

- c) Radiales

1) Bombas Hidráulicas de engranajes:

a) Bombas hidráulicas de engranajes externos.

Las bombas de engranajes externos son, sin lugar a dudas, las bombas más ruidosas del mercado. Son ampliamente utilizadas en maquinaria móvil, agricultura, obras públicas y minería. Se aplican en las que el nivel sonoro no es determinante, con ambientes muy contaminados y fluidos hidráulicos.

Ventajas principales de las bombas de engranajes externos

Algunas de sus principales ventajas son:

• Su caudal va de 1 a 600 l/min. Su presión varía de 15 a 175 kg/cm2 (presión de punta hasta 200 kg/cm2). Su velocidad va de 500 a 3000 rpm.

• Tienen una construcción simple.

• Cojinetes externos que facilitan el mantenimiento.

• Trabajan con un motor eléctrico

• Estas bombas pueden llegar a dar un 93% de rendimiento volumétrico.

Desarme de una bomba de engranaje externo.

Funcionamiento:

Al accionarse la bomba, el fluido entra por el puerto de entrada de la bomba debido a la depresión creada al separarse los dientes de uno respecto a los del otro engranaje. El fluido es transportado a través de los flancos de los dientes del engranaje hasta llegar al orificio de salida de la bomba, donde, al juntarse los dientes del eje conductor o impulsor con el engranaje conducido, el fluido es impulsado hacia el puerto de salida (presión).

b) Bombas hidráulicas de engranajes Internos.

La Bomba de engranes internos puede ser utilizada en un amplio rango de viscosidades, debido a su baja velocidad de operación.

En esta bomba, por cada revolución, estos permanecen juntos por un tiempo considerado, de esta manera los espacios entre los dientes del engrane se llenan el liquido impidiendo la formación de cavidades.

Este tipo de bomba también puede trabajar con líquidos de viscosidades muy elevadas ofreciendo un suave y constante flujo y líquidos de poca viscosidad, además de trabajar a velocidades bajas. Pueden funcionar en cualquier dirección, permitiendo un rango más amplio de aplicación.

Funcionamiento: El fluido entra a la bomba, entre el engrane exterior y el engrane interior, este fluido fluye a través de los espacio que hay entre los dientes de los engranes y la presión del fluido es elevada antes de que este salga por el conducto de salida así los dientes de ambos engranes se acoplan, y este forman un sello entre el conducto de entrada y salida forzando al liquido a salir por el conducto de salida.

Ventajas y Desventajas:

Entre las ventajas podemos decir que:

- Solo se mueven dos piezas (engranes).

- Se opera en cualquier dirección.

- Su descarga de fluido es continua sin importar los cambios de presión.

- Bajo costo en mantenimiento,

Entre las desventajas podemos decir que:

- Es muy limitadas a presiones medias.

- Requiere de velocidades moderadas

c) Bombas hidráulicas de engranajes tipo Lóbulos.

La bomba de engranajes tipo lóbulos es una bomba mecánica, volumétrica y de desplazamiento positivo. Son unas cámaras de trabajo las que desplazan el líquido. Hay bombas de engranajes tipo lóbulos externos e internos.

- Bombas hidráulicas de engranajes tipo lóbulos externos:

Son bombas rotativas de engranajes externos que difieren de estas en la forma de accionamiento de los engranajes. Ambos engranajes tienen sólo tres dientes que son mucho más anchos y más redondeados que los de una bomba de engranajes externos. Su accionamiento es independiente por medio de un sistema de engranajes externo a la cámara de bombeo.

Ventajas de las bombas de lóbulos externos:

Dentro de la gran variedad de las bombas de lóbulos externos encontramos las siguientes ventajas:

• Los lóbulos son accionados independientemente por medio de un sistema de engranajes externo a la cámara de bombeo.

• Ofrecen mayor desplazamiento, pero su costo es mayor a las bombas de otro tipo.

• Esta bomba es adecuada

...