Cajas mecanicas

Cristian David Lopez Suarez

Trabajo trasmisiones mecánicas

Las cajas mecánicas en los automóviles son las encargadas de multiplicar y desmultiplicar la fuerza del motor, para generar fuerza o velocidad, según la necesidad del conductor. Hay dos tipos de cajas mecánicas, las de ejes paralelos y las simplificadas, las de ejes paralelos son robustas y se utilizan para los vehículos de carga, y las simplificadas se utilizan para los automóviles.

Para la multiplicación y la desmultiplicación de los distintos cambios se utilizan los engranajes de dientes rectos y helicoidales con una caja de mandos, que se desplazan por el movimiento que le da el conductor, por medio de las horquillas que hacen efectivo el cambio con la ayuda de los sincronizadores.

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 Partes de la transmisión

• Carcaza, es el módulo en el que se encuentran todos los mecanismos que componen la caja de velocidades y en este se encuentran los puntos de fijación a la carrocería.

• Mandos, este el mecanismo que selecciona los diferentes cambios de velocidad, esta se hace a través de la barra que se encuentra en medio de las sillas delanteras del vehículo.

• Tren fijo, este es el eje que recibe el movimiento de la misma velocidad que el motor.

• Tren móvil, este consta de varios piñones que giran libremente sobre el eje y están engranados con los piñones del tren fijo.
• Eje de marcha atrás, este dispone  de un tercer eje entre los trenes fijos y los móviles para invertir el sentido de los de giro, para poder engranar el eje de marcha hacia atrás se utilizan engranajes de dientes rectos.

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