Caso Hyundai Y Kia

Hyndai

Hyundai Motor Company es el mayor fabricante surcoreano de automóviles, y el quinto fabricante de automóviles más grande del mundo. Hyundai se codeó en los primeros puestos con marcas como Porsche y Lexus. La marca coreana fabrica desde subcompactos hasta sedanes de lujo, pasando por minivans y camionetas SUV de distinto tamaño. Hyundai produjo 2.462.677 vehículos el 2006 y ocupó el 10º lugar en el ránking mundial de OICA. En el 2007 Hyundai volvió a tener excelentes calificaciones en la encuesta de calidad inicial de JD Power, uno de los indicadores más respetados de la industria y que mide el desempeño de los autos y la satisfacción de los clientes durante los primeros 3 meses de uso.

Compañías pertenecientes a Hyundai:

- Kia Motors

- Hyundai Mobile

- Hyundai Electric

- Porcentaje de Mitsubishi sobre Hyundai

- Hyundai Translead

- Hyundai Wia

KIA

fundada en 1944 como fabricante de bicicletas y tuberías de acero. En 1952, Kia cambió su nombre a Kyungsung Precision Industry. Más tarde empezó a construir motocicletas, camiones y coches. En 1986, Kia produjo varios Mazda, vehículos tanto para ventas domésticas en Corea, como para importaciones en otros países.Sin embargo, cayó en bancarrota en 1997, debido a la crisis financiera asiática, y en 1998 fue comprada por su rival surcoreana Hyundai.

El 20 de octubre de 2006, Kia Motores América inauguró su primera planta de montaje estadounidense en West Point, Georgia, con un coste inicial de más de 1 billón de dólares. La nueva planta producirá aproximadamente 300.000 vehículos por año y creará 5.000 empleos en los Estados Unidos. La compañía, perteneciente al grupo Hyundai, ha fabricado exitosos modelos para Ford.

Divisa Surcoreana

En el 2006 se observo un gran aumento respecto al valor de su moneda el Won, con un 7% respectivamente, siendo este el mayor aumento registrado en 2007 con respecto al dólar. Este aumento en la moneda nacional coreana tuvo una gran repercusión en los beneficios de las empresas, lo que llevo a una reducción de competitividad hacia al extranjero.

Preguntas para analizar el caso

1) Explique cómo el aumento del valor de la divisa coreana ante el dólar afecta la competitividad de las exportaciones de Hyundai y Kia a Estados Unidos.

El comercio exterior es más que nunca sujeta a la evolución de su moneda frente al dólar ( la moneda la mas importante en el mercado de divisas). La apreciación del won frente al dólar deterioró la competitividad-precio de los productos coreanos, mientras que su gran rival, el comercio japonés tiene una política activa para depreciar el yen y mantener una estrategia competitiva al internacional (Honda y Toyota principalamente en la industria automovil) .

El aumento del Won reduce la competitividad para las exportaciones en los grupos de corea del sur, ya que los hace ser mas caros que sus competidores estadounidenses o extranjeros.Además este aumento reduce el valor de los beneficios obtenidos en los Estados Unidos.

Un aumento en el tipo de cambio extranjero, en este caso el Won respecto al Dólar, la cantidad de vehiculos que se requerían vender para poder cumplir las mismas metas que tenían en los años anteriores, como es el caso de Kia que para el 2006 debia vender 15 vehiculoscon respecto a 14 solamente en 2005, para obtener los mismos beneficios.Hyundai y Kia aumentaron sus ventas en 2006, pero a pesar de este aumento registraban disminuciones en sus ganancias, Por lo que

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