Como Se Sabe

CÓMO SE CONSTRUYEN LAS CALLES

La primera operación en la construcción de una calle consiste en la nivelación del terreno a lo largo del trazado. Tras esto se extiende un firme de bloques o grava. Sobre éste —bien compactado con una apisonadora— se aplica una capa de cemento o de macadam (cascajo mezclado con alquitrán). Generalmente el plano transitable se reviste de una capa más delgada de asfalto. A los lados de la calle se sitúan canales de desagüe OS Si el puente es muy largo es necesario sostenerlo con bastantes pilares. Cada tramo comprendido entre dos pilares (arco) descarga su peso sobre dichos pilares, cuya base se hunde en el lecho del río que atraviesa. Donde resulta posible, los puentes de longitud limitada se construyen «al salto», es decir, en dos semiarcos, cada uno asentado sobre una robusta espalda de apoyo construida a cada lado de las dos orillas. Al coincidir en el centro los dos medios arcos se forma un largo arco único. Otros tipos de puentes son los basculantes, giratorios, etc. para el agua de lluvia. Las calles extraurbanas y carreteras deben ser suficientemente resistentes para soportar el tráfico pesado. Las calles de la ciudad, en cambio, deben soportar un tráfico a menudo más intenso pero menos pesado, y por ello tienen generalmente un fondo de grava y macadam, y sobre él una capa espesa de asfalto y gravilla. De esta forma resulta fácil excavarlo para la instalación o reparaciones de las redes (subterráneas) de conducción de agua, alcantarillas, gas, etc. aire procedente del compresor empuñadura válvula de admisión válvula de diafragma el pistón sube escoplo – descarga el aire

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