Concepto Metodologico Del Costo

Las Partes, sobre la base de la no discriminación y de la reciprocidad, acuerdan facilitar y fomentar

los intercambios comerciales de vinos producidos en Chile y la Comunidad en las condiciones

establecidas en el presente Acuerdo

Ámbito de aplicación y cobertura 22.04

PROTECCIÓN RECÍPROCA DE INDICACIONES GEOGRÁFICAS

DE DENOMINACIONES DEL VINO

Ninguna de las Partes permitirá que se etiquete un producto como originario de la otra Parte cuando

tal producto sea el resultado de la mezcla de vinos originarios de la otra Parte con vinos originarios

de esa Parte o de un tercer país.

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MEDICENTER

CONCEPTO METODOLOGICO DEL COSTO

Costo de la paletización y/o contenedorización en el local del exportador, terminal de contenedores, etc.

Incluye:

Paletización:

- compra del palet o estiba, y

- mano de obra.

Contenedorización:

- llenado del contenedor,

- arriendo del contenedor, y

- material para fijar el producto.

Otras formas de unitarización:

- llenado de remolques, semiremolques, furgones y otras unidades de carga.

UNITARIZACION – GENERALIDADES

Es la agrupación de productos en sus respectivos sistemas de empaque y/o embalaje, sobre un palet (estiba) debidamente asegurado con esquineros, zunchos (flejes), grapas, mallas o películas envolventes de tal manera que se puedan manipular, almacenar y transportar como una sola "unidad de carga", de forma segura.

Varias unidades de estas se pueden agrupar a su vez dentro de un contenedor (container), remolque, furgón, convirtiéndose este último en la unidad de transporte.

Los principales elementos empleados para la unitarización son:

- palet o estiba (esquineros, grapas, mallas o películas, rótulos),

- contenedores,

- "Big Bag",

- remolques, y

- semiremolques.

MANIPULEO LOCAL EXPORTADOR

Costos relativos al proceso de DFI en el país exportador.

CONCEPTO METODOLOGICO DEL COSTO

Es el costo de cargar el vehículo en el local del exportador (FCA cuando el vehículo es proporcionado por el importador).

Incluye:

- mano de obra, y

- equipo de carga (convencional/paletizada/contenedorizada).

1. MANIPULEO LOCAL EXPORTADOR

Después de envasada, empacada y/o embalada la mercancía, el proceso de distribución física continúa con una operación de manejo, bien sea a centros de distribución o a un medio de transporte.

Esta manipulación o manejo debe hacerse teniendo en cuenta la infraestructura y los equipos o personas que realizan la actividad.

Se destaca que la manipulación de las cargas esta reglamentada en la mayoría de los países y la norma se ha llevado a formar parte de convenios en los cuales las "asociaciones de manipulación o handling" se acogen a lo establecido por la Organización Mundial del Trabajo OIT, en el sentido que una persona no debe manipular directamente cargas con peso superior a 25 kilos o 35 kilos, y a partir de dicho límite se debe apoyar con el uso de equipos diseñados para tal fin.

DOCUMENTACIÓN DE EXPORTACIÓN

DOCUMENTACION - CONCEPTO METODOLOGICO DEL COSTO

Costo de los documentos necesarios para realizar el embarque de exportación.

Incluye:

- Documentación Aduanera ( DUS) Agente de Aduana,

- documento de tránsito aduanero internacional (DTA, TIR/TIF),

- documento de importación temporal (Carnet ATA en Europa),

- certificado de origen,

- factura consular,

- carta de porte (documento de transporte), según el tipo de INCOTERMS utilizado. (Concepto de costo que se incluye en Transporte).

- Certificación Fitosanitaria – Sanitaria ( SAG- SERNAP)

- certificación Souveyor

1. FACTURA COMERCIAL ( COMMERCIAL INVOICE )

La factura comercial (commercial invoice), base de la negociación comercial, es preparada por el vendedor y describe en forma clara la transacción, el consignatario y el sistema de pago.

La factura comercial debe ser tan detallada como sea posible y estar claramente redactada, con el fin de que la información sea comprensible hasta con un conocimiento limitado del idioma utilizado.

Este documento se utiliza principalmente para: inspección de la aduana en los puntos de exportación e importación; inspección por el comprador al recibo de la mercancía y pago de la mercancía por el comprador.

A falta de un contrato de compra-venta separado, la factura, aunque no constituye por sí misma un contrato, cobra una especial importancia como confirmación de las condiciones del acuerdo entre las partes.

2. LISTA DE EMPAQUE ( PACKING LIST)

La lista de empaque (packing list), es una relación detallada de la carga que determina cómo van empacadas las mercancías, el contenido de las diferentes cajas, cartones o barriles, peso y medidas de

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