Econcomia De Los Gaseoductos

ECONOMÍA DE LOS GASODUCTOS EN LOS PROYECTOS DE GAS

Es necesario saber que un gasoducto es un mecanismo de transporte de gas que está constituido por tuberías de diferentes materiales con el fin de trasladar el gas de manera segura y rápida a los diferentes puntos de distribución etc.La economía de los gasoductos tiene muchos aspectos a tratar, como por ejemplo lo que cuesta hacer un gasoducto, los diferentes materiales que se emplean en la construcción del mismo, la distancia que debe recorrer el mismo, las medidas o sistemas de seguridad que necesita el gasoducto entre otros.Todo esto influye en lo que es la economía y lo que cuesta hacer un gasoducto como tal.Cabe destacar que los gasoductos juegan un papel importante en la distribución del gas ennuestro país pues la movilización del mismo a los diferentes centros de distribución se hacen por gasoductos en gran porcentaje y esto es un punto importante que se debe tomar en cuenta cuando sehabla de la economía del gasoducto, lo que puede llegar a producir y la eficiencia que brinda el mismo.La economía del gasoducto en cuanto a construcción también se ve afectada porque los costosdel mismos son diferentes y varia por muchos factores; por ejemplo si el gasoductos es costa a fuera osuperficial, si en superficie se lleva a nivel de tierra o subterráneo, etc. Estos factores influyen en costodel mismo y es parte de la planificación a la hora de construir el gasoducto pues se debe tomar en cuenta por donde va a pasar el mismo y los obstáculos que se pueden presentar.Mas sin embargo, hoy en día Venezuela no cuenta con una red de gasoductos interiores que proporcione gas a todas las regiones del país (sistema de transmisión insuficiente), ni con una red dedistribución adecuada que suministre gas a todas las industrias que lo necesitan y así mismo para laexportación, tal vez porque se cuenta con pocos proyectos en el país así también con los costos quegeneran dichos proyectos.

2.- DEFINICIÓN DE GASODUCTO.

Son conducciones de acero o polietileno, que sirven para transportar gases combustibles a granescala, por las que circulan a alta presión.Los gasoductos son tubos inmensos empleados para transportar gas natural. Los gasoductos pueden transportar combustible desde los pozos de producción hasta las refinerías y luego a terminalesde almacenamiento y distribución. Muchos gasoductos son subterráneos. Los construidos sobre elterreno se usan a menudo para transportar combustible hasta terminales marinas y desde ahí a otroslugares.Las terminales marinas emplean gasoductos para cargar y descargar buques cisterna y otros barcos que transportan gas natural licuado. En las terminales marinas, los gasoductos transportancombustible a tanques de almacenamiento y luego a barcos para transporte a instalaciones de procesamiento y refinamiento. El combustible se descarga por medio de gasoductos de los buquescisterna a tanques de almacenamiento y se carga a pequeñas embarcaciones como barcazas paratransporte posterior.Aunque los gasoductos tienen una buena trayectoria en materia de seguridad, pueden averiarse ycausar escapes, derrames o explosiones. Pueden averiarse por causa de corrosión, daños por excavación,daños por las condiciones del tiempo u otras fuentes externas o por defectos de los materiales

La GPSA Ingeniería Data Book: Fue publicado por primera vez en 1935 como un folleto que contiene mucha publicidad y poca información técnica. En ediciones posteriores, datos técnicos ampliados y el Libro de Datos se convirtió gradualmente en el diseño y la operación "biblia" para el procesamiento de gas y otras industrias relacionadas. Alrededor de 260.000 copias de esta publicación autorizada se han distribuido por GPSA. El libro ha sido compilado por un comité editorial conjunto formado por especialistas técnicos de ambos GPSA y el PAM. Este comité conocido como la Junta de Revisión Editorial GPSA examina y revisa continuamente el manual.

Revisiones periódicas son emitidas a los accionistas registrados para mantener el manual actualizado con la tecnología y la industria de las prácticas. Todas las secciones 12 ª edición del libro se han actualizado en general. La nueva edición tiene muchos cambios importantes algunas de las cuales se describen a continuación: reescritura completa de la Sección 3 (medición), la Sección 7 (separadores) y 13 (de compresión) se han fundido por completo, la Sección 15 (Primer Movers tablas) se han actualizado, Sección 18 ( Utilidades) es una sección completamente nueva compuesta por los sistemas de vapor, sistemas de temperatura media, instrumentos y planta de los sistemas de aire, sistemas de combustible, sistemas de tratamiento de agua y eléctricas, Sección 20 (deshidratación) y la Sección 21 (Tratamiento) fueron re-escrito, la Sección 23 (Propiedades físicas) Tabla 23-2 fue re-escrito por el NIST, y diagramas de la sección 24 (propiedades termodinámicas) PH fueron rediseñados por el Grupo de Materiales Virtual a los 11 x 17 tamaño.

El Gas Processors Proveedor Asociación (GPSA) se formó en 1928 como el Natural Gasolina Fuente Hombres Asociación (NGSMA). Su principal objetivo era una organización de servicio a los padres naturales de gasolina Asociación de América (Ngaa). Ambas organizaciones sometieron a los cambios de nombre en los años siguientes en respuesta a condiciones cambiantes de la industria. En 1961, las organizaciones se conocían como el Gas Natural procesadores de Asociación (NGPA) y el Gas Naturalprocesadores Proveedores Asociación (NGPSA).

En 1974 cambió el nombre a Gas Processors Asociación (ACP) y el Gas Processors Proveedores Asociación (GPSA). Los usuarios de la libreta de datos se tenga en cuenta las numerosas referencias en todo el libro puede referirse a las publicaciones de estas organizaciones por los nombres en vigor en el momento de la publicación.

Donde las dos fases líquidas inmiscibles separadas dentro del recipiente por las diferencias en la densidad de los líquidos. Tiempo de retención suficiente debe ser proporcionada en el separador para permitir la separación por gravedad a tener lugar. La segunda categoría se define como "coalescente separación." Aquí es donde las pequeñas partículas de una fase líquida deben ser separadas o retiradas de una gran cantidad de otra fase líquida. Diferentes tipos de construcción interna de separadores mucho ser proporcionados para cada tipo de líquido-líquido separadores. Los siguientes principios de diseño para la separación líquido-líquido se aplican por igual para los separadores horizontales o verticales. Vasos horizontales tienen alguna ventaja sobre verticales para la separación líquido-líquido, debido a la mayor área de interfase disponible en el estilo horizontal, y las partículas más cortas distancia deben viajar a coalescer.

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