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Expediente técnico - innovación


Enviado por   •  1 de Julio de 2024  •  Apuntes  •  4.040 Palabras (17 Páginas)  •  39 Visitas

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EXPEDIENTE TÉCNICO

  1. Memoria descriptiva----------------------------------

Serie de pasos

ANTECEDENTES: TERRENO VALDIO

ESTRATEGIAS DESARROLLO DE OBRA: DONDE PONDRE LA BODEGA, LOS MATERIALES, SISTEMA INNOVADOR,

  1. Estudios Básicos de Laboratorio
  1. Topografía

Los puntos de control terrestre (GCP) son puntos con coordenadas conocidas y que resultan perfectamente detectables en la imagen. Se utilizan para definir las ecuaciones de transformación de coordenadas de imagen a coordenadas en un sistema de referencia cartográfico determinado. Se pueden obtener de documentos cartográficos (cartas) o a partir de trabajos topográficos de campaña. En determinados casos pueden instalarse en el terreno señales reflectoras (transponders), que son fácilmente detectables en la imagen, de modo de permitir la geocodificación en zonas con pocos detalles naturales o artificiales. Los datos cartográficos adicionales (tipo de costas, obstáculos a la navegación, detalles costeros y de infraestructura urbana, portuaria y vial) pueden emplearse para la interpretación de la imagen o para enriquecer el producto final. Estos se pueden obtener a partir de digitalización de cartas existentes, de bases de datos georreferenciadas (GIS), o bien de levantamientos de campaña complementarios. 3.2.6 Procesado de imagen Las imágenes satelitales presentan distorsiones geométricas y radiométricas, que dependen del tipo de sensor, la plataforma y las condiciones de captura. En las aplicaciones hidrográficas, la información de multiples fuentes es usada muy frecuentemente. Por lo que, para estandarizar, y por ende para ser capaz de comparar e integrar los datos adquirida con otra información, debe ser un procedimiento normal el rectificar y restaurar las imágenes del satélite. El proceso de nivelación y de corrección depende de las imágenes evaluadas y de la aplicación a la que el producto final va a ser expuesto. En algunos casos puede ser suficiente sólo corregir los errores de sistema y luego co-registrar las imágenes con otra data previamente geo-referenciada; en otros casos, las imágenes serán corregidas y representadas en una proyección cartográfica con una escala dada. La corrección completa de una imagen envuelve el proceso inicial de una data de imagen cruda para eliminar las distorsiones geométricas, la calibración radiométrica y la reducción del ruido de los datos real. Cuando las imágenes de distintas fuentes (como LANDSAT TM, SPOT PAN, etc.) son usadas, el proceso de corrección geométrica, la rectificación, la calibración radiométrica y el resaltamiento son los requerimientos previos a la fusión de la imagen y estos aseguran la compatibilidad en base píxel a píxel. El resaltamiento radiométrico es tan importante como la integridad geométrica en todos los aspectos de la cartografía con las imágenes ya que la calidad de la imagen fusionada final depende de la precisión de las correcciones geométricas en cada imagen participante (Pohl, 1996). Se le debe dar particular consideración a esto dado el empleo frecuente de las imágenes en mosaico para completar sectores de cartas. Tratamientos Geométricos Las distorsiones geométricas pueden ser clasificadas como sistemáticas (predecible y corregible) y accidentales (al azar). Los errores accidentales son corregidos aplicando polinomios con puntos de control terrestre (GCP) convenientemente distribuidos en la imagen. Las correcciones geométricas pueden ser agrupadas en los siguientes procesos: Co-registro (o simplemente registro): es el ajuste de una imagen tomando como referencia otra imagen, usando una transformación polinomial entre los puntos en común de ambas. Es usada cuando se comparan ambos grupos de datos, sin utilizar la proyección cartográfica (posición absoluta). C-13 371 Geo-referencia: Consiste en la asignación de coordenadas a los píxeles de la imagen por medio de la definición de las ecuaciones de transformación. Geo-codificación: Comprende el paso de la imagen al mapa por medio de la aplicación de las ecuaciones de transformación. La imagen se torna una carta, donde cada píxel tiene su correspondiente par de coordenadas geográficas. La geo codificación es central para la integración de imágenes de distintas fuentes, logrando la compatibilidad integral de sus datos en una base píxel a pixel. Ajuste polinomial La rectificación es un método relativamente simple para corrección geométrica de las imágenes. Consiste en la transformación de la imagen original en base a una serie de puntos distribuidos apropiadamente con coordenadas conocidas.

  1. Mecánica de suelos

Se recomienda la sustentación de la torre bajo los siguientes parámetros de cimentación:

Se recomienda la sustentación de la estructura sobre una losa de cimentación la cual podrá ser desplantada a una profundidad de 2.00 m, espetando los parámetros de capacidades de carga reportados en tabla anexa del presente informe.

El sitio estudiado, se encuentra ubicado en la zona “C” según la Regionalización Sísmica de la República Mexicana considerada por la comisión federal de electricidad (CFE), el suelo del predio en estudio se considerará como tipo II, por lo que se recomienda que es cálculos estructurales se utilice un coeficiente sísmico de 0.64 para estructuras del grupo B. Para estructuras del grupo A deberán incrementarse unos 50.

Procedimientos constructivos: el suelo en estudio para procedimientos constructivos se clasificará como tipo II o tipo B, por o que la excavación podrá efectuarse con medios mecánicos, en este caso los últimos 0.20 m de excavación se realizarán manualmente, a fin de alterar lo menos posible la estructura natural del subsuelo

Se colocará una plantilla de concreto pobre (f’c=100kg/cm2) de 5 a 10 cm de espesor para dar una superficie uniforme de desplante y evitar la contaminación del acero de refuerzo.

A la profundidad que fue realizado el sondeo no se detectó el nivel de aguas freáticas. Deberá cuidarse que las excavaciones no queden abiertas sin avance en la obra por mas de una semana, con el objeto de minimizar los posibles problemas por intemperismo y reacción elástica del suelo.

  1. Mecánica de rocas
  • En este estudio se han realizado los trabajos de mecánica de rocas para determinar la estabilidad de los taludes en macizos rocosos de la carretera Imperial-Izcuchaca.
  • Los trabajos de campo han consistido en las mediciones de las discontinuidades existentes en el macizo rocoso, los buzamientos y direcciones de buzamiento de los estratos y las orientaciones y alturas y ángulos de los taludes de corte.
  • Se han realizado ensayos in-situ y de laboratorio en las muestras de roca, consistentes en ensayos de carga puntual, peso específico, absorción y martillo Schmidt.
  • El análisis ha consistido en el análisis de discontinuidades de junturas en la roca en 12 secciones y la clasificación geomecánica del macizo rocoso aplicada en taludes según Bienawski en 33 secciones de taludes rocosos.
  • La tabla No. 8 presenta los lugares donde se ejecutaron los estudios y la tabla No. 9 presenta los resultados de la clasificación RMR-SMR.
  • Los resultados indican la estabilidad de los taludes rocosos, el tipo de falla del talud y el soporte propuesto.
  • Los taludes de la carretera son bastante inclinados, y están constituidos fundamentalmente por roca caliza en bancos gruesos a medianos, arenisca y lutita, así como también material coluvio-aluvial.
  • En general los taludes de roca y en material coluvial, no obstante, su inclinación y mediana a gran altura, se mantienen en la mayoría de los casos estables debido al buzamiento favorable de los estratos rocosos (buzamiento contra el talud) y la cementación del material coluvial-aluvial. En el caso de los taludes considerados en el estudio parcialmente estables tiene la posibilidad de que produzcan caídas de bloques inestables.
  • Existe un problema crítico de caída de rocas en el Km 20 + 060, que sería conveniente estudiar en detalle para diseñar sistemas de protección de caída de rocas con vallas dinámicas.
  1. Canteras

Utilización de la cantera: de acuerdo con las características y ubicación de la cantera, se define el uso más probable y el costo de la explotación de material.

Para esto es necesario establecer una tabla de posibles usos y del rendimiento que se espera obtener de la explotación, así como el costo del m3 de material según el uso que se dará.

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