Instalacion De Un Teleferico

Instalación de teleférico con una estación inferior y con al menos una estación superior, con un cable de soporte y transporte (1), que en las estaciones pasa por poleas de reenvío (2) de las que al menos una está accionada, con cabinas de teleférico (3), que en las estaciones son desacopladas del cable de soporte y transporte (1) y son movidas por las estaciones a lo largo de un carril guía (4), entrando o saliendo pasajeros en o de las mismas en zonas de embarque y desembarque (10), y con al menos dos agujas de cambio (41, 42) previstas en la trayectoria del carril guía (4), mediante las cuales se mueven cabinas de teleférico (3) de un primer grupo a lo largo de una primera guía de conducción (4a) y cabinas de teleférico (3) de un segundo grupo a lo largo de una segunda guía de conducción (4b) pasando por la al menos una zona de embarque y desembarque (10) en la estación correspondiente,caracterizada porque los dos grupos de cabinas de teleférico (3) tienen asignadas una zona de embarque y desembarque (10) común para los pasajeros, que se encuentra entre las dos guías de conducción (4a, 4b), encontrándose las puertas de embarque y desembarque del primer grupo de las cabinas de teleférico (3) en un primer lado de las mismas y encontrándose las puertas de embarque y desembarque del segundo grupo de las cabinas de teleférico (3) en un segundo lado de las mismas, de modo que están orientadas hacia la zona de embarque y desembarque (10) común o estando realizada al menos una parte de las cabinas de teleférico (3) con puertas en los dos lados, abriéndose respectivamente las puertas orientadas hacia la zona de embarque y desembarque (10).

2. Instalación de teleférico según la reivindicación 1, caracterizada porque varias cabinas de teleférico (3) de los dos grupos se mueven al mismo tiempo por la zona de embarque y desembarque con una velocidad de aproximadamente 0,25 m/s.

3. Instalación de teleférico según una de las reivindicaciones 1 y 2, caracterizada porque en la zona de embarque y desembarque (10) el movimiento de los pasajeros en dirección a las cabinas de teleférico (3) o alejándose de las mismas está dirigido en la dirección opuesta al movimiento de las cabinas de teleférico (3).

4. Instalación de teleférico según una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizada porque en la trayectoria de las cabinas de teleférico (3) por la estación están previstas al menos tres parejas de agujas de cambio (41a, 42a; 41b, 42b; 41c, 42c) asignadas unas a otras, por lo que quedan formadas cuatro guías de conducción (4a, 4b, 4c, 4d), teniendo asignadas dos guías de conducción (4a, 4b; 4c, 4d) respectivamente una zona de embarque y desembarque (10a, 10b) común, que se encuentra entre la primera y la segunda guía de conducción (4a, 4b) y entre la tercera y la cuarta guía de conducción (4c, 4d).

...