La Montaña Rusa

Soporte de las ruedas

Mientras que la gravedad y la inercia provoca que los carros sean presionados hacia el camino o las vías, las ruedas son responsables de mantener un contacto uniforme con el marco de trabajo de la montaña. Mientras la fuerza centrípeta impulsa a los carros en dirección opuesta a la vuelta, las ruedas se dirigen a lo largo de los rieles exteriores para mantener el cargo en el camino. En el caso de una montaña de acero, las ruedas frecuentemente están sobre, debajo y sobre la parte externa de un camino tubular para mantener el contacto entre el camino y el sistema de soporte de los carros. Para una vuelta a la derecha en una montaña de acero, las ruedas externas derechas tienen el trabajo de mantener a la montaña en línea; la misma vuelta en una montaña de madera coloca el trabajo sobre la rueda interna izquierda para el soporte.

Frenos

Las montañas rusas están diseñadas para funcionar como se espera a lo largo del curso del camino con la velocidad y el peso de los carros y los pasajeros en mente. Una montaña que viaja a cierta velocidad y tiene cierto peso dado se calcula para dar un resultado en una cantidad específica de fuerza y momentum a través de cada parte del camino. En el caso de que el carro esté en peligro de exceder los niveles de seguridad de la fuerza durante cualquier parte de su curso, se utilizan los frenos para disminuir la velocidad a una físicamente segura. Otra forma de alentar los carros antes de que surja un problema es añadir una inclinación; nuevamente, la gravedad ayuda a disminuir la velocidad del carro en lugar de los frenos para mantener el paseo de forma segura sobre el camino.

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