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Mantenimiento De Motores Electricos


Enviado por   •  15 de Febrero de 2014  •  547 Palabras (3 Páginas)  •  319 Visitas

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PROCESO DE MANTENIMIENTO DE UN MOTOR

Bobinado de un motor monofásico

Los primero de todo es coger las características del motor que están apuntado en una placa:

Los datos de placa de características son:

• Intensidad:

• Coz:

• Voltaje:

• R.P.M.:

• Potencia:

• Marca:

Una vez apuntado las características del motor hemos de cogidos los datos tanto el de arranque como el de trabajo para el bobinado.

Los datos del bobinado son:

• Numero de ranuras: 24 ranuras

• Numero de polos : 2 p= 2 polos

Bobinado de arranque

• Numero de bobinas compuestas: 8

• Numero de bobinas simples: 8

• Diámetro de hilo utilizado

• Diámetro de la bobina de arranque30 mm

• Número de espiras por bobinas simple:

• 17 espiras

• 51 espiras

• 61 espiras

• 91 espiras

Total espiras: 220 espiras

Bobinado de trabajo

• Numero de bobinas compuestas: 8

• Numero de bobinas simples: 8

• Diámetro de hilo utilizado

• bobina de trabajo 45 mm

Con una regla cogeremos las medidas del molde para bobinar cuyos resultados han sido los siguientes:

• 18 cm lineales

• 21cm lineales

• 23 cm lineales

• 25cm lineales

• 27cm lineales

FASE DEL BOBINADO

• Para empezar a bobinar un motor es conveniente marcar debidamente las piezas par facilitar después su montaje

• una vez marcado las piezas se procederá a la retirada de las carcasas y al descubierto de las bobinas

• si es necesario extraeremos las bobinas del motor

• guardaremos todas las piezas extraídas

• marcaremos la primera espira por donde vamos a empezar a contar las espiras

• comenzamos a realizar el esquema de conexiones

• en primer lugar se contara todas las ranuras del motor que en este caso es 24 y se representara de la siguiente forma

• a continuación se cuentan el número de espiras de la bobina de trabajo una en una y se a punta de tal forma que hemos obtenido lo siguiente

• 85 espiras

• 112 espiras

• 133 espiras

• 152 espiras

• 152 espiras

Una vez hecho esto realizamos el esquema de la bobina de trabajo contando la ranura de donde están situadas y es esquema es el siguiente:

o se realizara el mismo procedimiento pero con las bobinas de arranque y el resultado será el siguiente al igual que el anterior hemos realizado un esquema con los siguientes números de espiras:

• 17 espiras

• 51 espiras

• 61 espiras

• 91 espiras

Todas estas espiras deben de colocarse con muchísimo cuidado para que no se rompan también tenemos de tener en cuenta no

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