Proceso Sello De Soldadura Carcaza Turbina

PROCESO SELLO DE SOLDADURA CARCAZA TURBINA

AREA CALDERA & FLUIDOS

Sello de soldadura para la junta horizontal.

Es posible que la trayectoria del flujo del vapor existente escape por la superficie

Horizontal de la articulación, que podría causar erosión debido a la fuga

vapor de agua o drenaje.

Si tal trayectoria de flujo existente en la superficie de la articulación horizontal, es Posible

que no sea capaz de detener completamente la fuga de vapor observada por

el reapriete del perno.

Por lo tanto, la soldadura de sellado de junta horizontal es recomendable sin duda

Para detener las fugas de vapor.

1.- Preparación del borde

2.-Precalentamiento.

Precalentar la pieza a soldar de 150 ~ 200ºC por quemador (soplete) antes de soldar.

3.- Sello de soldadura.

Después de apretar los pernos, el sello de soldadura se lleva a cabo por el sistema de soldadura TIG.

El electrodo para la soldadura; TGS-1 CM (equivalente a AWS ER-80S-G)

4.- Pos calentamiento.

Parte soldada a calentar de 600 ~ 700 º C por quemador (soplete).

*La temperatura se comprobará mediante lápiz de temperatura.

5.-Inspeccion.

Después de la prueba de pos calentamiento, se debe realizar el ensayo de penetración

(tintas penetrantes) o prueba de partículas magnéticas.

En cuanto al tiempo de trabajo, por favor consulte la tabla de la planilla adjunta.

6.- Contramedida permanente.

A raíz de las obras de mejora se recomiendan, como contramedida permanente

para un funcionamiento más fiable.

A. Pulido o limpieza de la cara de junta horizontal.

B. Instalación del protector térmico de entrada de vapor recalentado.

El escudo térmico impide que la carcasa se exponga directamente a altas temperaturas por recalentamiento de vapor , por lo tanto disminuye el estrés

Térmico y la deformación de la carcasa, como se propone en octubre de 1991

(por favor refiérase a nuestra propuesta de T-91-0201 para más detalles.)

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