Realidad

Realidad

Es un desarrollo de software de tipo tecnológico informativo y de control de gestionamiento de procesos que tendrá un alcance global dentro de las instalaciones del Metro de Caracas dirigido en la dirección de la línea 1, ya que en la actualidad el Metro de Caracas no cuenta con una herramienta automatizada en el control de organización de las escaleras mecánicas que permita indicar al usuario cuando obstaculiza el paso y controlar la estadía adecuada del uso de las escaleras mecánicas para hacer de ello un traslado más rápido. Este sistema toma la precaución de considerar a las personas discapacitadas, ejecutando como opción la desactivación del sistema por un tiempo estipulado mientras circula el traslado de dicha persona, se quiere lograr con la implementación de la aplicación del sistema, controlar y sobre todo evitar la desorganización y descontrol de los usuarios en cuanto al buen uso de las escaleras mecánicas.

Alcance

Este proyecto tiene como finalidad facilitar en el Metro de caracas a través de sensores el proceso de control y orden de las escaleras mecánicas de la línea 1 para obtener mayor fluidez de personas por la misma, ya que es la línea de mayor congestión.

Planteamiento del problema

El Metro de Caracas es el transporte público vial más importante ya que brinda rapidez a diferentes lugares a un costo económico, sin embargo la cantidad de personas que lo usan se ha incrementado y esto proporciona como consecuencia actualmente congestión y retrasos, afectando así a los usuarios que ingresan a estas instalaciones diariamente, esto implica que en aspectos de tiempo, paz y calma de los usuarios se convierte en estrés, molestia o hasta conducta agresiva del día a día, todo esto podría provocar desastres no deseados.

El Metro de Caracas tiene problemas con el acceso de las escaleras mecánicas en las transferencias y dirección a la línea 1, que comprende las siguientes estaciones:

Propatria • Pérez Bonalde • Plaza Sucre • Gato Negro • Agua Salud • Caño Amarillo • Capitolio • La Hoyada • Parque Carabobo • Bellas Artes • Colegio de Ingenieros • Plaza Venezuela • Sabana Grande • Chacaíto • Chacao • Altamira • Miranda • Los Dos Caminos • Los Cortijos • La California • Petare • Palo Verde

Ya que la cantidad de personas que se transporta hacia esta dirección es abundante, es notable considerar que se obstaculizan las escaleras mecánicas a causa de inconsciencia o ignorancia de los usuarios, ya que los usuarios no permiten el paso y congestionan el acceso rápido de la escalera mecánica provocando la demora de los usuarios a sus destinos. Además el Metro de Caracas constantemente desembarca una cantidad de personas en la transferencia hacia línea 1 es por ello necesario que los usuarios se desplacen rápido para

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