Sensor NOx

Sensor NOx:

Su función es la de reducir las emisiones del motor de combustión interna porque le permiten verificar el funcionamiento del sistema de purificación de gases de escape y determinar exactamente cuándo se debe realizar el mantenimiento o cuándo se debe reemplazar un componente defectuoso.

Fallas comunes:

• Luz Check Engine iluminada.
• Las emisiones de hidrocarburos aumentan.
• Un mayor consumo de combustible.
• Cantidad excesiva de humo sale por el escape.

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Sensor Lambda:

Se encarga de medir la concentración de oxígeno, para que la mezcla de aire y combustible en el proceso de combustión del motor esté siempre en perfecto estado.

Como cualquier otro componente de nuestro vehículo, el detector puede fallar en algún momento, lo que generalmente resulta en una disminución del rendimiento del motor, un mayor consumo de combustible e incluso un ralentí inestable. Esto se debe a que la función del detector lambda es crucial para el funcionamiento del motor. Cuando la mezcla aire-combustible es más fina, contiene más oxígeno, lo que significa menos consumo, pero también se reduce la energía y también aumentan las emisiones de óxido de nitrógeno. Además, aumenta el riesgo de detonación y el motor puede incluso pararse.

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Termistor

Se utiliza para detectar la temperatura por el cambio de resistencia en función de la temperatura fría o caliente detectada. Hay dos tipos de sensores según el coeficiente de temperatura, NTC (coeficiente de temperatura negativo) y PTC (coeficiente de temperatura positivo).

Fallas comunes

• Enfriamiento limitado
• El soplador no funciona correctamente

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Inyector

Su función es dotar al colector de admisión o la cámara de precombustión, según se trate de un sistema de inyección directa o indirecta, en un método de inyección libre de goteo para que el combustible se distribuya de la forma más uniforme posible en función del funcionamiento del motor.

Fallas comunes:

1. El motor se detiene o está en ralentí

2. Vibraciones innecesarias del motor

3. El motor falla

4. La luz del motor en el tablero está encendida

5. Fuga de combustible

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Bomba de combustible

Es el encargado de asegurar que el sistema de inyección reciba constantemente combustible a través de las varillas de los inyectores, las cuales, por succión, extraen el líquido del tanque.

Fallas que nos indican cuándo la bomba de gasolina está fallando:

– El vehículo no arranca o lo hace esporádicamente

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