TECNOLOGIA PARA EL SEGUIMIENTO DE LA CARGA FTYT

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Contenido

Introducción        3

Tecnología para la Gestión de Flotas de Carga        4

Renault Trucks OPTIFLEET        4

Volvo Truck Corporation DYNAFLEET        5

Cuadro Comparativo        6

Conclusión        7

Bibliografía        8

Introducción

Los beneficios de la aplicación de tecnología en la gestión del transporte de carga son múltiples, entre los principales podemos mencionar: información en tiempo real, trazabilidad de ruta, apego al itinerario, eficiencia de recursos, control y planificación logística, mejoramiento del servicio y retroalimentación, detección de vulnerabilidades en seguridad y reducción de costos, que conlleva a un aumento de utilidades (EMB, 2016).

Una de la aplicación de la tecnología más común en el ámbito logístico es el rol que cumple el sistema GPS (Global Position System o Sistema de Posicionamiento Global), que se ha establecido como una herramienta vital facilitando la trazabilidad de los pedidos y proporcionando retroalimentación al cliente, garantizando información de seguimiento las 24 horas del día y toda la semana, para una máxima seguridad, administración y cumplimiento de los plazos exigidos por los cada vez más constantes cambios en el mercado (EMB, 2016). Ahora bien una gestión de flota de transporte no solo implica un correcto y minucioso uso del GPS, hoy en día forma parte de un conglomerado de sistemas utilizados en el ámbito empresarial y logístico como los sistemas ERP (Enterprise Resource Planification o Sistema de Planificación de Recursos Empresariales) que son softwares que integran las operaciones empresariales para mejorar la gestión (Oracle, 2017); y el servicio GPRS (General Packet Radio Service, Servicio General de Paquetes Vía Radio), que permite al usuario recibir facturas por volumen de datos en lugar del tiempo de la conexión, es decir, el usuario puede permanecer conectado sin costo adicional (EcuRed, 2011). En este trabajo se eligieron dos empresas de gestión de flotillas compañía, se identificaran las tecnologías y el software que actualmente ofertan para la administración de flotas de transporte así como sus ventajas y desventajas de uso. Para finalizar se elaborara un cuadro comparativo, en donde plasmaremos dos aspectos importantes al momento de gestionar la flota de transporte: la operación logística y seguridad.

Tecnología para la Gestión de Flotas de Carga

La localización y el estado de la flota de vehículos se precisan como información estratégicamente importante para muchas empresas del ramo logístico, ya que esta afecta la eficiencia y los costos de operación (EMB, 2016). La utilización de un sistema o bien un software de gestión de flotas garantiza un rápido retorno de la inversión, ahorro de combustible, eficiencia en el mantenimiento de los activos móviles y mejoras en el servicio al cliente (EMB, 2016).

Para crear una percepción más detallada de lo que implica el uso de tecnología en la gestión de flotas de carga estudiaremos a dos empresas que proporcionan soluciones tecnológicas en este ámbito: Renault Trucks con OPTIFLEET y Volvo Truck Corporation con DYNAFLEET (Álvarez Marín, 2015).

Renault Trucks OPTIFLEET

Renault Trucks oferta Optifleet, solución para la gestión de flotas “llave en mano”, es decir que lo puedes realizar desde cualquier dispositivo tecnológico con acceso a internet.  Optifleet asesora en la gestión diaria y busca opciones para reducir costos de explotación, controlando la actividad en tiempo real, revisando sus principales partidas de gastos, esto a través de la plataforma virtual de la misma en www.optifleet.net (Renault Trucks, 2014).

Optifleet dispone de cuatro módulos, Drive, Map, Link y Check:

• Drive: Gestiona los tiempos de trabajo del conductor y de descanso, de conformidad con la normativa europea 561/2006. Programa y descarga a distancia los datos de la memoria del tacógrafo y de la tarjeta del conductor.
• Map: Posibilita la geolocalización de la flota en todo momento, analiza el historial de las rutas de sus vehículos y optimiza los trayectos para evitar los kilómetros innecesarios.
• Link: Permite la comunicación con los conductores, gratis desde cualquier punto en Europa, y consulta el resumen de los principales datos técnicos del vehículo.
• Check: Su funcionalidad principal es control del consumo de cada vehículo, si hay variaciones importantes del nivel de combustible en el depósito envía una alerta y facilita conocer el registro medioambiental de emisiones de gases.

Volvo Truck Corporation DYNAFLEET

Dynafleet es un sistema de gestión de flotas de gran precisión desarrollado por Volvo Trucks, que permite en cualquier momento determinar con exactitud la localización y el estado de los camiones y conductores. Asa mismo, muestra de modo preciso las áreas que deberán mejorarse para obtener una mayor rentabilidad a través de cuatro servicios que le otorgan un gran número de funcionalidades: Fuel & Environment, Driver Times, Positioning y Messanging (Volvo Trucks, 2018).

• Fuel & Environment: Permite a los conductores controlar y modificar sus técnicas de conducción mientras están en la carretera, reduciendo potencialmente el consumo de combustible hasta en un 5 por ciento.
• Driver Times: Permite destacar datos de tacógrafo desde la oficina, sin importar dónde se encuentren el camión y el conductor. Esto facilita la tarea de mantener actualizados los registros y convierte las descargas manuales en cosa del pasado.
• Positioning: El servicio de posicionamiento indica exactamente desde la posición del camión (a nivel de la calle), hasta información detallada sobre el conductor, la velocidad del camión, la carga y el tipo de vehículo. También ayuda a planificar, navegar y dirigir el negocio de un modo más rentable.
• Messanging: Asegura de que la oficina o el área de control siempre pueda ponerse en contacto con el camión independientemente de la ubicación. De este modo, se evitan costosos malentendidos y aporta a los conductores la información que necesitan para tomar mejores decisiones cuando están en la carretera.

Cuadro Comparativo

Conclusión

Como podemos observar en la tabla y la información recopilada, existen muchas similitudes entre las tecnologías de gestión de flotillas de ambas compañías, ambas están adaptadas a la nueva demanda del mercado que es tener la información disponible en todo momento mediante el uso de smartphones o tablets desde cualquier lugar gracias a las aplicaciones. No encontré muchas desventajas o por lo menos no tantas fuentes de información fiable que me pudieran ayudar a tener datos precisos, y desde una perspectiva personal me parece que esto es debido a la confidencialidad que deben de tener las empresas acerca de sus productos para no vulnerar su ventaja sobre la competencia. Una de las ventajas que más me agrado de Volvo fue la de limitar la velocidad de las unidades de manera remota para evitar accidentes en zonas escolares o bien en zonas muy concurridas. De Renault una ventaja importante es que al menos en el viejo continente el uso del GPS es sin costo. De ambas una desventaja es que su tecnología solo aplica para sus respectivas marcas, quizá ambas empresas determinen que es mejor resguardar celosamente estas herramientas, sin embargo considero que sería una buena oportunidad tener algunas versiones compatibles con otras marcas de camiones para ventaja de clientes potenciales emergentes. Una idea o sugerencia recomendable sería el desarrollo de un dispositivo parecido a un smartwatch para monitorizar las condiciones físicas del operador de la unidad, esto sería vital para reducir aún más el riesgo de accidentes o estrés del personal.

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