TRABAJO DE INVESTIGACION CAJA DE TRANSMISIÓN

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INVESTIGACIÓN CAJA DE TRANSMISIÓN

CAJA DE TRANSMISIÓN EATON FULLER MODELO FS-5406N

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Contenido

INTRODUCCION        2

CAJA DE TRANSMISIÓN EATON FULLER MODELO FS-5406N        3

Desmontaje del componente la tapa de la caja de transmisión para observar los componentes que se encuentran dentro de la caja        3

Toma de datos de los engranajes encontrados en la caja de transmisión tanto del tren fijo como del tren deslizante de la caja de transmisión        3

FUNCIONAMIENTO DE CADA MARCHA RESPECTO AL NUMERO DE VUELTAS DADAS POR EL TREN FIJO EN EL TREN FIJO.        4

PRIMERA VELOCIDAD O PRIMERA MARCHA        4

ENGRANE DE PRIMERA VELOCIDAD DEL TREN DESLIZANTE        5

ENGRANE DE PRIMERA VELOCIDAD DEL TREN FIJO        5

SEGUNDA VELOCIDAD o SEGUNDA MARCHA        6

ENGRANE DE SEGUNDA VELOCIDAD DEL TREN DESLIZANTE        7

ENGRANE DE SEGUNDA VELOCIDAD DEL TREN FIJO        7

TERCERA VELOCIDAD o TERCERA MARCHA        8

ENGRANE DE TERCERA VELOCIDAD DEL TREN DESLIZANTE        9

ENGRANE DE TERCERA VELOCIDAD DEL TREN FIJO        9

CUARTA VELOCIDAD O CUARTA MARCHA        10

ENGRANE DE CUARTA VELOCIDAD DEL TREN DESLIZANTE        11

ENGRANE DE CUARTA VELOCIDAD DEL TREN FIJO        11

QUINTA VELOCIDAD O OVERDRIVE        12

ENGRANE DE QUINTA VELOCIDAD DEL TREN DESLIZANTE        13

ENGRANE DE QUINTA VELOCIDAD DEL TREN FIJO        13

SEXTA VELOCIDAD O MARCHA DE RETROCESO        14

ENGRANE DE SEXTA VELOCIDAD  DEL TREN DESLIZANTE        15

ENGRANE DE SEXTA  VELOCIDAD DEL TREN FIJO        15

INTRODUCCION

Uno de los elementos de las maquinarias pesadas y automóviles que vive a la sombra de muchos otros como son el motor, el turbo o la pintura metalizada es la caja de cambios. El lugar que ocupa la caja de cambios en importancia es a veces infravalorado, no por tratarse de un mecanismo poco importante, sino por el desconocimiento que hay acerca de este mecanismo.

 Gracias a la caja de cambios, los vehículos o maquinarias pueden circular con solvencia por rampas, subidas, rectas a gran velocidad, cambiar el sentido de la marcha (marcha atrás), estar arrancado sin avanzar e incluso contribuir a disminuir el consumo de combustible.

En el presente informe daremos a conocer las partes de una caja de transmisión sus componentes que posee como su funcionamiento de cada uno de ellos y la importancia que tiene cada uno. Como también pasaremos a revisar cada uno de sus engranajes estudiaremos cada uno de ellos y analizaremos si se encuentra en perfecto estado o en mal estado. Sin más preámbulos empezaremos con el informe esperando que le agrade al docente.

CAJA DE TRANSMISIÓN EATON FULLER MODELO FS-5406N

Desmontaje del componente la tapa de la caja de transmisión para observar los componentes que se encuentran dentro de la caja [pic 5]

Toma de datos de los engranajes encontrados en la caja de transmisión tanto del tren fijo como del tren deslizante de la caja de transmisión [pic 6]

FUNCIONAMIENTO DE CADA MARCHA RESPECTO AL NUMERO DE VUELTAS DADAS POR EL TREN FIJO EN EL TREN FIJO.

PRIMERA VELOCIDAD O PRIMERA MARCHA[pic 7][pic 9][pic 8]

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ENGRANE DE PRIMERA VELOCIDAD DEL TREN DESLIZANTE

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ENGRANE DE PRIMERA VELOCIDAD DEL TREN FIJO[pic 28]

SEGUNDA VELOCIDAD o SEGUNDA MARCHA[pic 29][pic 30]

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ENGRANE DE SEGUNDA VELOCIDAD DEL TREN DESLIZANTE

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