Tecnologia Electrica

La investigación del accidente del telesilla Emile Allais de Sierra Nevadaen el que resultaron heridas 23 personas el pasado 2 de marzo ha determinado que el siniestro se produjo por fatiga del material, que causó la fractura de uno de los tornillos que sujetaba el balancín. Éstas son las conclusiones preliminares de esta comisión, encargada por la Consejería de Innovación, Ciencia y Empresa, que ha contado con un informe interno y dos externos sobre las causas del accidente, según ha informado hoy en un comunicado Cetursa, la empresa pública que gestiona la estación invernal. Además, los técnicos también han analizado los protocolos de atención y evacuación de los heridos, la asistencia a los familiares y la intervención de las compañías de seguros A partir de estos tres informes, la comisión ha determinado que el balancín de diez poleas que estaba montado en el lado de subida de la pilona 4 del telesilla Emille Allais estaba fijado a la cruceta con cuatro tornillos de 30 milímetros de diámetro. Uno de los dos tornillos ubicado en el exterior de la placa del balancín y que lo sujetaba a la cruceta de la pilona se fracturó por fatiga del material, lo que motivó que el otro tornillo enfrentado a éste se doblara de forma que los dos restantes tuvieran que soportar todo el peso del balancín, el cable y las sillas. Sin embargo, estos últimos tornillos "no pudieron aguantar" el par al que estaban sujetos y se rompieron "al instante", causando finalmente la caída del balancín. Cetursa apunta a que una investigación más detallada del tornillo en un laboratorio especializado en el estudio de materiales será la encargada de determinar "con más exactitud" las causas de la rotura del primer tornillo, aunque adelanta que ninguno de los tres informes refiere como posibles causas justificativas de la rotura la explotación del remonte o sus labores de mantenimiento.

Bibliografía: http://elpais.com/elpais/2009/06/26/actualidad/1246004

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