Uso Del Concreto Hidráulico En Carretera

Instituto Tecnológico de Nogales

Uso del concreto hidráulico en carreteras

Autores:

• Acosta Acosta Melissa

• Cabuto Garcia Adrian

• Fuentes Morales Itzel Paola

• Gallego Guerrero Francisco Arturo

• Rojas Domínguez María de los Ángeles

Asesor:

Dra. Adriana Guadalupe Gutiérrez Verduzco

H. Nogales, Sonora, México

Noviembre 2014 

DEDICATORIAS

En el presente trabajo queremos hacer un humilde reconocimiento y sobre todo dedicarles este proyecto a todas aquellas personas que han contribuido a lo largo de nuestra formación profesional a lo largo de la vida, pues no sería igual sin sus enseñanzas y atenciones, tanto en los salones de clase como fuera de ellos; desvelos, paciencia, perdón, amor y el apoyo incondicional frente a dificultades.

A Dios principalmente, fuente de todo bien, por permitirnos el suficiente entendimiento para llegar a este punto de la vida, por concedernos salud para disfrutar estos momentos y conciencia para lo bueno que hemos recibido, pues sin ello, no podríamos darnos esta oportunidad de reconocer su presencia a través de nuestros seres que tanto admiramos.

Se lo dedicamos a nuestros familiares por su aprecio y apoyo en tiempos difíciles, pues cuyo afecto resulta invaluable.

A nuestros amigos que nos inspiran un gran afecto, que sin importar el tiempo que nos conocemos, la amistad que ha surgido se ha fortalecido.

Se lo dedicamos a todos aquellos a quienes hemos conocido, a quienes apreciamos y admiramos, de quienes hemos recibido grandes lecciones. Por eso, no seriamos mejor de lo que somos sin ellos.

AGRADECIMIENTOS

Nosotros agradecemos a:

Principalmente a Dios por darnos la sabiduría y el conocimiento para poder llevar a cabo esta investigación.

A nuestros padres, por el apoyo que nos dieron durante la investigación y la confianza que depositaron en nosotros.

A nuestros hermanos, que nos aconsejan en seguir adelante y estar ahí para levantarnos en cualquier situación y que siempre nos apoyan.

Y sin olvida a nuestra profesora Adriana Guadalupe Gutiérrez por darnos la oportunidad de investigar y hacer un proyecto sobre algún tema específico de nuestra carrera, que sin duda nos ayudaran en un futuro. Y sin olvidar mencionar su apoyo para hacer un buen trabajo, brindándonos las herramientas necesarias a lo largo de este semestre para llevar a cabo este proyecto.

A quienes nos dieron ánimos para llevar a cabo este proyecto e investigación, como a nuestros maestros, ayudándonos con dudas y preguntas que hemos tenido.

A todos muchas gracias, pues no hay palabras exactas que sean suficientes para expresar lo que el alma desea, simplemente queremos decir aquello que por su significado extenso y sin límites es: GRACIAS sinceramente.

RESUMEN

El presente proyecto consiste en dar a ver una solución acerca de los problemas que existen en las carreteras de México por el uso del concreto asfaltico en el cual nosotros damos la solución usando el concreto hidráulico, como dar a ver los beneficios que tiene el uso de este en las carreteras, como de que está compuesto y que lo hace una mejor opción para nuestro país. Nuestros resultados se basaron en buscar los distintos tipos de concretos con sus ventajas y desventajas, después comparándolos llegamos a esta solución. A lo largo de la investigación se encuentra cuales serian las consecuencias que podría llevar el uso del concreto hidráulico tanto a la calidad de vida como en el medio ambiente. Uno de los principales hallazgos es la durabilidad que puede llegar a tener el concreto hidráulico al aumentar 2.5 % de espesor, además de que llega a ganar hasta un 10 % adicional de resistencia después del primer mes. El uso del concreto hidráulico lleva una notoria ventaja sobre el concreto asfaltico, ya que debido a la capacidad y calidad de materiales que se emplean entre uno y otro, hacen que el concreto hidráulico sea mucho más factible emplear por su diferencia en la capacidad de carga y por el menor mantenimiento que recibe, además de que este cuida mas a nuestro medio ambiente y sin olvidar mencionar que la durabilidad que este tiene es de 25 años o más, que es casi el doble que tiene en comparación con el pavimento flexible-asfáltico- el cual tiene una durabilidad de 12.5 años.

ABSTRACT

The actual project consist in give a solution about the problems that exist in Mexico’s highways for the use of asphalt concrete in which we gave the answer using the hydraulic concrete, as showing the benefits that had the use of this in the highways, how is compound and what make it a better option to our country. Our results were based in search for all the different concrete types with their odds and disadvantages, after comparing them, we came to this solution. Throughout research it finds what would be the consequences that could bring the use of the hydraulic concrete such in the life quality as in the environment. One of the main discoveries is the durability that can get the hydraulic concrete by adding a 2.5 % of thickness, besides that can earn up to an additional 10 % of resistance after the first month. The use of hydraulic concrete have a notorious advantage over the asphaltic concrete, since due the capacity and quality of materials that employ between one and other, make the hydraulic concrete more feasible to employ by their difference in the charge capacity and by the less maintenance that receives, besides this one take more care of our environment and without forgetting mentioning the durability that this one have is about 25 years or more, that is nearly the double that have in comparison with the flexible pavement –asphalt- which have a durability of 12.5 years.

ÍNDICE

INTRODUCCIÓN………………...……………………………………………………………….9

CAPITULO I

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA….……………………………………...………………11

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