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Valvula limitadora de presion


Enviado por   •  19 de Noviembre de 2011  •  Ensayo  •  450 Palabras (2 Páginas)  •  648 Visitas

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VALVULA LIMITADORA DE PRESION

FUNCIONAMIENTO

Las válvulas limitadoras de presión del tipo DBD son válvulas

de asiento de mando directo. Se emplean para la limitación de la presión de un sistema.

Las válvulas constan básicamente de casquillo (1), resorte (2), cono con pistón de amortiguación (3) (nivel de presión 25 hasta 400 bar) o bola (4) (nivel de presión 630 bar) y tipo de variador (5). El ajuste de la presión del sistema se realiza en forma continua por medio del tipo de variador (5). El resorte (2) comprime al cono (3) o la bola (4) contra el asiento. El canal P está conectado con el sistema. La presión que prevalece en el sistema actúa sobre la superficie del cono (o bola). Si aumenta la presión en el canal P por sobre el valor ajustado en el resorte (2), abre el cono (3) o la bola (4) contra el resorte (2). Ahora el fluido hidráulico circula desde el canal P hacia el canal T. La carrera del cono (3) se limita mediante la muesca (6).

Para lograr un buen ajuste de presión a través de todo el rango de presión, se dividió el rango de presión total en 7 niveles de presión. Un nivel de presión corresponde a un resorte determinado para una presión de servicio máxima ajustable.

VALVULA REGULADORA DE PRESION

FUNCIONAMIENTO

Se usan para mantener una presión constante en la descarga, aunque en la entrada varíe el flujo o la presión.

En general el funcionamiento de una válvula reguladora de presión es como sigue: en el tubo existe una presión (Pe) de entrada ,la (Ps) presión de salida, y la presión (Pd) que se ejerce sobre el diafragma. Si la válvula piloto está cerrada, tendremos Pe=Pd, por lo que el disco por su propio peso y la fuerza del resorte auxiliar permanecerá cerrado.

Si la válvula piloto está abierta, se establece una corriente de agua y debido a la estrangulación se producirá un Pd menor que un Pe, por lo cual la válvula permanecerá abierta. El hecho de que la válvula piloto esté abierta, cerrada o estrangulada depende de la diferencia de presión entre Pe y Ps, por lo que deberá cumplir una función reguladora sobre el flujo , y consecuentemente, por medio de la estrangulación sobre la presión de la cara del diafragma.

Las válvulas reguladoras de presión son más útiles en redes de distribución que en líneas de abducción.

Tiene la misión de mantener constante la presión, es decir, de transmitir la presión ajustada en el manómetro sin variación a los elementos de trabajo o servo elementos, aunque se produzcan fluctuaciones en la presión de la red. La presión de entrada mínima debe ser siempre superior a la de salida.

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