ACTIVIDAD TRANSPORTE DE CARGA POR CARRETERA Y TRANSPORTE MARÍTIMO

UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE PANAMÁ[pic 1][pic 2]

CENTRO REGIONAL DE AZUERO

FACULTAD DE INGENIERÍA INDUSTRIAL

LICENCIATURA EN LOGÍSTICA Y TRANSPORTE MULTIMODAL

TRANSPORTE DE CARGA II

ACTIVIDAD

TRANSPORTE DE CARGA POR CARRETERA Y TRANSPORTE MARÍTIMO

Realizado por:         María Guerrero                Víctor Pereira                        

Cédula:                7-709-846                        6-715-1465

Profesor:                 Abdiel Saavedra

Fecha:                 Miércoles 15 de abril de 2015

RESUMEN DEL TRANSPORTE DE CARGA POR CARRETERA

El servicio de transporte de carga por carretera

1. ¿Qué factores deben considerarse al elegir vehículo de carga?  

En la logística de distribución de mercancías, se toman varios factores para hacer la elección adecuada del transporte de carga por carretera y, específicamente del vehículo de carga que se adecua mejor a la necesidad del usuario. Los factores a considerar son:

• Factores de eficiencia
• Factores de economía
• Factores de regulación

Es importante destacar que las decisiones sobre selección del servicio de transporte a contratar no deben tomarse analizando cada factor de manera aislada, es esencial que toda la variedad de aspectos sean analizados en conjunto antes de establecer conclusiones definitivas.

1. ¿Cuáles son los factores de eficiencia?

La eficiencia significa realizar la operación de transporte de mercancías de manera completa, a tiempo, y satisfaciendo las expectativas del usuario a un precio competitivo.

Para lograr este objetivó se toman en cuenta:

• el tipo de operación; incluye la distancia a recorrer, tipos de terreno.
• el tipo de carga; involucra las características físicas del producto, peso.
• el tipo de vehículo; comprende el tipo de chasis, la resistencia.

1. ¿Qué tipos de operación existen en el transporte de carga por carretera?

Los vehículos de transporte de carga por carretera tienen gran  versatilidad y pueden llevar  a cabo varios de operación de transporte. Para cada tipo de operación es importante seleccionar el tipo de transporte que responda a las exigencias particulares del servicio. El tipo de trabajo determina el tipo de vehículo a usar:

• Transporte troncal (trun King operation).  Las operaciones de transporte de carga a nivel interurbano, los vehículos requieren viajar grandes distancias, ya que es transportar insumos  de producción que van hacías las fábricas, productos de exportación, se dirigen hacia un puerto o productos importados que son distribuidos.

El transporte troncal es cuando el camión suele llevar carga completa desde el punto de suministro, como por ejemplo: una fábrica, hasta unos puntos de entrega (almacén o terminal de distribución urbana).

• Operaciones de entrega regional.

Implican una o dos descargas por día desde un centro de distribución principal hacia las facilidades de algunos grandes clientes. Se requiere vehículos diseñados para viajes a media distancia (ejemplo: entre 150 a 300 km por día).

• Operaciones de entrega local.

Tipos de operaciones  que requieren viajes de corta distancia por día. Ejemplo, las entregas y repartos al nivel local. El vehículo adecuado para esta operaciones realice muchas entregas por lo viajara de  50 a 180 km.

Las operaciones incluyen entrega local debe tenerse muy en cuenta las restricciones respecto a las dimensiones de los vehículos que pueden acceder a zonas urbanas donde están ubicados los almacenes.

• Operaciones de recorridos mixtos.

Consiste que un vehículo realice entregas urbanas y a la vez trabaje en la entrega de depósitos regionales. Requiere un vehículo que realice viajes a media distancia hacia determinada ciudad o zona urbana, para luego efectuar varias (6 a 7) descargas o entregas.

Esto requiere equilibrar los requerimientos de viajes de media distancia y entrega local, por lo cual el vehículo debe estar en buenas condiciones.

• Operaciones combinadas.

Implica la realización de operaciones de distribución vinculadas con el manipuleo y entrega a depósitos productos con diferentes dimensiones y tipo de embalaje. Ejemplos: típicos transportistas o terceros operadores que realizan el manipuleo y traslado de la producción de otras compañías.

• Operaciones de carga pesada en corta distancia.

Se relaciona con obras civiles (industrias de construcción), en los que se movilizan grandes cantidades de arena, grava o desmonte desde y hacia área de construcción pasando por la red vial de la ciudad.

• Operaciones de transporte internacional.

Este caso podrían presentarse algunos problemas que deben ser tomados en cuenta, como tipo de terreno, la distancia y adicional minimizar el riesgo de fallas mecánicas durante el trayecto del viaje.

1. ¿Qué variables operaciones influyen en la selección del vehículo de carga?

Cuando se trata de seleccionar un vehículo o servicio de transporte, se toman en cuenta algunas variables antes de tomar alguna decisión. Es  mejor contar con una lista de requerimientos para las operaciones que se quieren llevar a cabo. TABLA #1

1. ¿Qué relación existe  entre el tipo de carga a transportar y el vehículo a contratar?

Saber las caracterizas del producto que se va a transportar es de vital importancia  para decidir qué tipo de transporte utilizar. Los principales tipos de carga se describen a continuación:

• Carga ligera: Son aquellas mercancías de bajo peso que son muy voluminosas, es decir, productos con ``alto  coeficiente cubico``, con la cual el vehículo tendrá una alta utilización del espacio, pero una baja utilización de su capacidad.
• Carga pesada: Esta carga representa un problema para elección de vehículo, debido a las restricciones de peso bruto en las carreteras y también por las restricciones de peso por cada eje.
• Carga mixta: Se configura  cuando es necesario transportar cargas ligeras y pesadas a la vez. El reto es saber balancear la  carga de modo que el peso y volumen estén dentro de los límites permitidos una solución sencilla  es equipar el vehículo con un elevador hidráulico manual que le permita  redistribuir la carga rápidamente.
• Cargas de alto valor: Estas representan   un riesgo para la seguridad, lo que debe tenerse en cuenta a la hora de seleccionar un vehículo, que necesitaría un chasis o una carrocería especial. Muchos productos  de consumo cuando están consolidados en un g lote grande  que completa un camión pueden representar un alto valor.
• Gráneles líquidos y sólidos: Estos deben cargarse  en camiones tanques especialmente construidos o con toldas para gráneles. Se adecuan a este tipo de carga están sujetos a regulaciones de construcción y operaciones específicas, así como también a las regulaciones sobre sistemas de presurización y normas de seguridad vinculas a este tipo de carga.
• Mercancía peligrosa: El movimiento de mercancía peligrosa por carretera se da con mayor frecuencia atreves de camiones tanqueros, por lo que es aplicable lo mencionado anteriormente para los líquidos.
• Mercancía perecible: Las mercancía tienen un tiempo de vida limitado. Su transporte  requiere rapidez para llegar a destino oportunamente. Requiere mantenerse en condiciones especiales de temperatura (fresco, frio congelado).
• Carga frágil: Es aquella que puede  dañarse fácilmente durante su manipuleo y acarreo, requiere transporte especial.

TABLA #2

1.  ¿Qué tipo de vehículos se utilizan en el transporte de carga por carretera?

Los vehículos de carga son aquellos que han sido diseñados para el transporte de mercancías. Los vehículos para transporte de carga pueden ser vehículos únicos y motorizados y con plataforma de carga o resultar de la combinación de dos tipos independientes:

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