Actividad de aprendizaje: ”Pruebas de la Bomba Rotativa”

Actividad de aprendizaje: ”Pruebas de la Bomba Rotativa”

Desarrollo

1. PRUEBAS DE LA BOMBA DE INYECCIÓN EN EL BANCO Una vez reparada una bomba de inyección lineal o rotativa, debe ser sometida a prueba en un banco, como el mostrado en la figura, para ajustar el suministro de combustible y verificar el funcionamiento del regulador de velocidad.

2. Para realizar las pruebas en el banco es necesario considerar lo siguiente: Anotar los datos de la placa de la bomba. Buscar la hoja de pruebas de la bomba de inyección. Emplear el aceite de prueba recomendado por el fabricante de la bomba de inyección. El aceite debe estar a la temperatura adecuada para la prueba [ entre 40 ºC y 80 ºC ] REQUISITOS

3. BANCO PRUEBAS PARA CALIBRAR BOMBA DE INYECCIÓN LINEAL Y ROTATIVA

4. Accesorios y herramientas de trabajo Puesto de Trabajo

5. Banco de Prueba análogo

6. Banco de Prueba Digital

7. Banco de Prueba Sistema Common Rail

8.

9. Procedimiento para ajuste de suministro de combustible

10. Probeteras Lectura de Probeteras

11. BANCO DE PRUEBAS PARA BOMBAS DE INYECCIÓN GUMEL W 12 Probetas para medir suministro de combustible. Indicador R.P.M. Acoplamiento Volante para variar las R.P.M. INYECTORES Bancada Interruptor de puesta en Marcha. Componentes de trabajo

12. CARACTERÍSTICAS DEL BANCO DE PRUEBA PARA BOMBA INYECTORA GUMEL W 12 Para sincronización y calibración de cualquier tipo de bombas de inyección lineal y rotativas de hasta 8 elementos y hasta 4000 rpm. Características principales: - inyectores especiales con varilla de comprobación y con llave de descarga de combustible para la sincronización por desborde con alimentación a presión. - descarga en las probetas del combustible inyectado por medio de cámaras de descompresión, eliminando la espuma. - Probetera volcable en un solo sentido, graduada de 20 cm3 y de 100 cm3. - Filtro magnético para retención de impurezas, mediante electroimán. - cuanta golpes con prenotador electrónico, desde 1 a 9999. - Variador de velocidad de doble relación, arrastrado por un motor eléctrico de dos velocidades para conseguir 100 a 2000 rpm y 200 a 4000 rpm. - Electrobomba de alimentación del tipo rotativa - Llave reguladora de presión - Manómetro de 0 a 5 kg/cm2 para baja presión - Manómetro de 0 a 50 kg/cm2 para alta presión. - Vacuómetro de 0 a 3000 mm de columna de agua. - Taquímetro de 0 a 4000 rpm. - Anillo goniométrico desplazable, armado sobre el volante. - Motor eléctrico trifásico de 380 V, de doble velocidad. Con 4.1 HP a 700 rpm, 6.8 HP a 1400 rpm para el variador de velocidad. - Motor eléctrico trifásico 220/380 V, 1/2 HP, 1400 rpm para la bomba de alimentación.

13. LABORATORIO DE PRUEBAS PARA BOMBAS DE INYECCIÓN

14.

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