Análisis de la estructura organizativa

4. ANÁLISIS DE LA ESTRUCTURA ORGANIZATIVA

• Caracterización de la estructura organizativa, tanto en su dimensión vertical como en su dimensión horizontal.

La dimensión vertical no es muy alta. Según el organigrama de la organización, (www.dgt.es) existen 3 niveles:

a) Ápice estratégico: Está compuesto únicamente por la directora general y sus secretarios y ayudantes más directos.

b) Línea media: Está compuesta por la Secretaría General, la Subdirección General de Gestión de la Movilidad, la Subdirección General de Intervención y Políticas Viales, la Subdirección General de Análisis y Vigilancia Estadística y la Unidad de Coordinación de la Investigación.

c) Núcleo de operaciones: Compuesto por la Gerencia de Informática (dependiente de la Secretaría General), la Unidad de Educación y Formación Vial (dependiente de la Subdirección General de Gestión de la Movilidad) y la Unidad de Ordenación Normativa (dependiente de la Subdirección General de Intervención y Políticas Viales).

La dimensión horizontal se basa en una departamentalización por proceso (la mayoría de las AA.PP. han adoptado este tipo de departamentalización).

• Específicamente, identificación de los criterios de divisionalización utilizados en el proceso de estructuración

El criterio más importante que ha sido utilizado en el proceso de estructuración de la DGT es la especialización, que surge como consecuencia del principio de divisionalización del trabajo, ya que cada órgano pasa a realizar funciones específicas. Así, se forman distintos departamentos especializados en distintos niveles de conocimientos, habilidades y destrezas con el fin de aumentar la eficiencia y la productividad el organismo público y de disminuir el tiempo de realización de la tarea.

• Mecanismos de coordinación utilizados en la organización: algunos ejemplos relevantes.

-Mecanismos formales estructurales:

La Dirección General de Tráfico está integrada por los siguientes órganos, con rango de subdirección general:

a) La Secretaría General, a la que corresponde la colaboración con el Director General para la coordinación entre los distintos servicios centrales y periféricos del Organismo, y la realización de las actuaciones y gestiones necesarias para el ejercicio de las funciones atribuidas al Órgano Directivo.

b) La Subdirección General de Gestión de la Movilidad, a la que corresponde la realización de las actuaciones y gestiones necesarias para el ejercicio de las funciones atribuidas al Órgano Directivo como la gestión de la educación vial, la formación de conductores y la organización de las pruebas de aptitud, entre otras. Su titular sustituirá al Director General en los casos de vacante, ausencia o enfermedad.

c) La Subdirección General de Intervención y Políticas Viales, a la que corresponde la realización de las actuaciones y gestiones necesarias para el ejercicio de las funciones atribuidas al Órgano Directivo como la elaboración, propuesta y seguimiento de las políticas viales a nivel estatal dirigidas a una movilidad segura y sostenible, a través de la elaboración de planes y programas de seguridad vial, los

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