Cartilla vial Colegio Nelson Mandela
Enviado por arcr1801 • 1 de Octubre de 2019 • Documentos de Investigación • 1.115 Palabras (5 Páginas) • 118 Visitas
CONCIENCIA VIAL
CONSULTORIO I Y II
ALEX RINCON
ING. CARLOS SOLORZANO
UNIVERSIDAD LA GRAN COLOMBIA
FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL
BOGOTÁ
2017
- INTRODUCCIÓN
Las ciudades se encuentran en un constante crecimiento poblacional en el que la eficiencia de la movilidad forma parte primordial del cotidiano vivir para su optimización se deben adoptar estrategias de conciencia ciudadana, respeto por el otro y desde edad temprana inculcar estos valores hacia la sociedad, como se ha evidenciado a cada momento en las vías , Las lesiones causadas por el tránsito son en gran medida prevenibles y las lesiones mortales son prevenibles a largo plazo
2. OBJETIVOS
2.1 OBJETIVO GENERAL
Analizar como el concepto de CONCIENCIA VIAL se aplica a la población infantil más vulnerable y formar de ellos un ejemplo para futuras generaciones.
2.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS
- Realizar talleres lúdicos donde los niños puedan interactuar libre mente para conocer las señales de transito.
- Identificar los principales factores de imprudencia en las vías colombianas
- Analizar el tipo de señales de tránsito que existen en nuestro país
- Coordinar talleres con la rectoría de la institución , para que de una forma concertada se pueda implementar la clase de CONCIENCIA VIAL con el grupo de preescolar y primeros cursos.
- Educar al peaton para su reacción ante eventos inesperados ( accidentes, primeros auxilios , guías de transito escolar)
3.LOCALIZACION
Este programa esta enfocado a la poblacion mas vulnerable en le sur de Bogota ubicado en Institucion Educativa compartir el tintal (1) I E NELSON MANDELA. I.E.D. Nelson Mandela Escuela en Bogotá, Colombia Dirección: Cl. 48 Sur #89b-43, Bogotá
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4.PROBLEMÁTICA
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Según los últimos datos de Medicina Legal, durante el año 2012 se presentaron 45592 casos de lesiones y muertes en accidentes de tránsito en Colombia, una cifra récord en la última década en el país. Lejos de disminuir, las cifras aumentan año tras año, dejando luto y dolor en miles de familias colombianas.
Se sabe que el respeto a las normas de tránsito, la prudencia y el control de la velocidad pueden salvar muchas vidas. Entonces ¿Por qué la vía pública sigue siendo un peligro para cientos de conductores, peatones, motociclistas y demás agentes de la seguridad vial?
Según el Código de Tránsito Colombiano, la conducción de un vehículo es considerada una actividad peligrosa. Por eso, en vez de señalar culpables, es necesario que cada persona conozca algunos datos que lo harán reflexionar sobre la responsabilidad que tiene a la hora de manejar un vehículo y de transitar por la vía pública.
Accidentes de tránsito: 9 datos que te harán reflexionar
Los accidentes de tránsito están entre las primeras 9 causas de muerte en todos los momentos de vida de las personas En los jóvenes entre 15 y 29 años, esta es la primera causa de muerte, superando enfermedades como el Sida o la leucemia.
- Según estadísticas recientes, el 65% de las víctimas de los accidentes de tránsito en Colombia muere en zonas urbanas.
- El 61% de las personas involucradas en un accidente de tránsito en el país manejaba una motocicleta. La mitad de las muertes se presentaron por caídas o por el impacto contra objetos fijos.
- El 65% de las personas que mueren en un accidente de tránsito fallecen por causa de politraumatismos (múltiples heridas). El trauma craneano y de tórax, la segunda y tercera causa de muerte.
- En Colombia, mueren más hombres que mujeres en accidentes de tránsito (en una relación de 4.2 a 1). La mayoría de varones muertos en accidentes de tránsito están en el grupo entre 20 y 44 años.
- Las principales causas de accidentalidad en Colombia son el exceso de velocidad y la violación de las normas de tránsito.
- El miedo y el estrés son las principales emociones que produce la conducción de vehículos entre la población colombiana.
- Las distracciones son la causa número 1 de accidentes de tránsito en Colombia: maquillarse, conversar, mandar mensajes de texto o chatear, las distracciones más comunes entre los conductores colombianos.
- El conductor fue la principal víctima de los accidentes de tránsito en Colombia, con el 48. 5% del total de fallecidos.
- Beber alcohol y conducir puede ser una de las peores decisiones que puede tomar una persona en toda su vida: según la ley 1696 de 2013, un conductor que sea sorprendido manejando un vehículo en estado de embriaguez deberá pagar desde multas millonarias hasta penas como trabajo comunitario y cárcel. Si vas a tomar alcohol, no manejes.
5.NATURALEZA DEL PROBLEMA
El alto costo de la movilidad motorizada para la sociedad y la salud pública
Cada año más de 1 millón de personas mueren y 50 miliiones resultan heridas en carreteras alrededor del mundo. Sin una acción nueva y eficaz, se pronostica que las muertes en los países de ingresos bajos a medianos aumentarán abruptamente. Al mismo tiempo, en los últimos años, los progresos se han ralentizado en los países de mejor desempeño en los que las inversiones destinadas a prevenir y reducir las pérdidas sanitarias graves derivadas de los traumatismos causados por el tránsito no son proporcionales a su alto costo socioeconómico. Este coste se ha estimado en torno al 2% del producto interior bruto de los países de la UE - alrededor de 180 000 millones de euros y el doble del presupuesto anual de la UE.
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