Comercio Ambulante

Comercio ambulante es el término empleado para describir una actividad comercial no afincada territorialmente en un lugar determinado; es ejercida por una persona o por un número reducido de personas (generalmente vinculadas por parentesco o por amistades preexistentes) que intercambian productos por dinero en efectivo del cliente y comprador, sin que intermedie comprobante alguno (boleta, factura o contrato), ni respaldo o seguro por las transacciones realizadas.

El terrorismo es el uso sistemático del terror, para coaccionar a sociedades o gobiernos, utilizado por una amplia gama de organizaciones políticas en la promoción de sus objetivos, tanto por partidos políticos nacionalistas y no nacionalistas, de derecha como de izquierda, así como también por corporaciones, gruposreligiosos, racistas, colonialistas, independentistas,revolucionarios, conservadores, ecologistas y gobiernos en el poder.La palabra "terrorismo" se encuentra política y emocionalmente cargada, y esto dificulta consensuar una definición precisa.

Sendero Luminoso, cuyo nombre oficial es Partido Comunista del Perú-Sendero Luminoso (PCP-SL), es una organización terrorista de tendencia ideológica maoístaoriginada en el Perú.1 La meta de Sendero Luminoso es reemplazar las instituciones peruanas, que consideran burguesas, por un régimen revolucionario campesinocomunista, presumiblemente iniciándose a través del concepto maoísta de la Nueva Democracia. En 1980, desató el conflicto armado interno del cual participó como principal agente hasta la captura de su líder, Abimael Guzmán Reynoso en 1992, tras lo cual sólo ha tenido actuaciones esporádicas.2 La ideología y tácticas de Sendero Luminoso han tenido influencia sobre grupos insurgentes de corte maoísta como elPartido Comunista de Nepal y organizaciones afiliadas al Movimiento Revolucionario Internacional.

A pesar de que nuestra capital ha sufrido durante los últimos años un boom en la construcción de grandes infraestructuras como producto del crecimiento económico peruano, el transporte informal sigue ocasionando un caos para los más de siete millones de habitantes que habitan en el área metropolitana, en la cual hasta ahora no se ha hecho nada trascendente para corregir este problema que aumenta más la distancia entre Lima y las ciudades del primer mundo.

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