Costos Pro Tribologia

Película de lubricación.

En todo proceso de lubricación la presencia de un elemento que evite el contacto entre las superficies es necesaria. Este elemento, que bien puede ser un gas, un líquido o un sólido, se coloca entre ambas superficies, permitiendo que resbalen y se reduzca la fricción y el desgaste de ellas. Denominaremos “película” a la porción del elemento lubricante que facilitará el movimiento de los componentes; los cuales, generalmente son metálicos.

Las películas lubricantes pueden ser de varios tipos: Película Fluida; Película Delgada o Película Sólida, según veremos a continuación: Película Fluida: Las superficies en movimiento son separadas, aprovechando el grosor y la viscosidad de la película aportada por el lubricante; y a través de su propio esfuerzo cortante. La fricción y el desgaste generado es mínimo, por lo que es el tipo de lubricación más deseada. La película fluida puede ser formada de varias maneras a saber:- Película Hidrodinámica: Se forma a través del movimiento de las superficies lubricadas convergiendo en un punto, en el cual, se genera una presión tal, que permite mantener estas superficies separadas.

Lubricación hidrodinámica

- Mantener una capa de líquido intacta entre superficies que se mueven una respecto de la otra, se logra generalmente mediante el bombeo del aceite. Entre un cigüeñal y su asiento existe una capa de aceite que hace que el cigüeñal flote. El espesor de esta capa depende de un balance entre la entrada y la salida de aceite.

- El espesor de equilibrio de la capa de aceite se puede alterar por:

- Incremento de la carga, que expulsa aceite

- Incremento de la temperatura, que aumenta la pérdida de aceite

- Cambio a un aceite de menor viscosidad, que también aumenta la pérdida de aceite

- Reducción de la velocidad de bombeo, que disminuye el espesor de la capa

Lubricación hidrodinámica:

− Las superficies están separadas por una película de lubricante que proporciona estabilidad.

− no se basa en introducir lubricante a presión (puede hacerse), exige

un caudal de aceite, la presión se genera por movimiento relativo.

− se habla también de lubricación de película gruesa, fluida, completa o perfecta.

1. A lubricante, que debe ser a viscoso líquido.

2. Hidrodinámico comportamiento del flujo del líquido en medio cojinete y diario.

3. Las superficies entre las cuales las películas flúidas se mueven deben ser convergentes.

Se obtiene la lubricación de Hidrodinámica (película llena) cuando dos superficies de acoplamiento son separadas totalmente por una película

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