Cultura Metro

Es hora de volver a invertir recursos para preservar la cultura metro. Desde hace mucho tiempo no veo campañas de peso en ese sentido (Más allá del "no pise la línea amarilla"). Hay que sembrar bien y luego hacerle mantenimiento al cultivo; de lo contrario la cosecha se puede perder. Creo que en condiciones normales, las personas siguen manteniendo cierto nivel de respeto, pero basta con un mínimo retraso de un tren, que causa el represamiento de personas, para que esa cultura se quede en el olvido: empujones que van y vienen cuando de abordar o descender del vagón se trata, uso injustificado de botones de emergencia intentando ganar un par de segundos para bajarse en una estación, personas que se suben y se quedan en la puerta obstruyendo el paso de los demás. Sí, el Metro, como cualquier sistema, puede presentar fallas, pero no perdamos la cabeza por llegar un par de minutos más tarde a nuestro destino. Madruguemos más o dejemos el afanEs hora de volver a invertir recursos para preservar la cultura metro. Desde hace mucho tiempo no veo campañas de peso en ese sentido (Más allá del "no pise la línea amarilla"). Hay que sembrar bien y luego hacerle mantenimiento al cultivo; de lo contrario la cosecha se puede perder. Creo que en condiciones normales, las personas siguen manteniendo cierto nivel de respeto, pero basta con un mínimo retraso de un tren, que causa el represamiento de personas, para que esa cultura se quede en el olvido: empujones que van y vienen cuando de abordar o descender del vagón se trata, uso injustificado de botones de emergencia intentando ganar un par de segundos para bajarse en una estación, personas que se suben y se quedan en la puerta obstruyendo el paso de los demás. Sí, el Metro, como cualquier sistema, puede presentar fallas, pero no perdamos la cabeza por llegar un par de minutos más tarde a nuestro destino. Madruguemos más o dejemos el afanEs hora de volver a invertir recursos para preservar la cultura metro. Desde hace mucho tiempo no veo campañas de peso en ese sentido (Más allá del "no pise la línea amarilla"). Hay que sembrar bien y luego hacerle mantenimiento al cultivo; de lo contrario la cosecha se puede perder. Creo que en condiciones normales, las personas siguen manteniendo cierto nivel de respeto, pero basta con un mínimo retraso de un tren, que causa el represamiento de personas, para que esa cultura se quede en el olvido: empujones que van y vienen cuando de abordar o descender del vagón se trata, uso injustificado de botones de emergencia intentando ganar un par de segundos para bajarse en una estación, personas que se suben y se quedan en la puerta obstruyendo el paso de los demás. Sí, el Metro, como cualquier sistema, puede presentar fallas, pero no perdamos la cabeza por llegar un par de minutos más tarde a nuestro destino. Madruguemos más o dejemos el afanEs hora de volver a invertir recursos para preservar la cultura metro. Desde hace mucho tiempo no veo campañas de peso en ese sentido (Más allá del "no pise la línea amarilla"). Hay que sembrar bien y luego hacerle mantenimiento al cultivo; de lo contrario la cosecha se puede perder. Creo que en condiciones normales, las personas siguen manteniendo cierto nivel de respeto, pero basta con un mínimo retraso de un tren, que causa el represamiento de personas, para que esa cultura se quede en el olvido: empujones que van y vienen cuando de abordar o descender del vagón se trata, uso injustificado de botones de emergencia intentando ganar un par de segundos para bajarse en una estación, personas que se suben y se quedan en la puerta obstruyendo el paso de los demás. Sí, el Metro, como cualquier sistema, puede presentar fallas, pero no perdamos la cabeza por llegar un par de minutos más tarde a nuestro destino. Madruguemos más o dejemos el afanEs hora de volver a invertir recursos para preservar la cultura metro. Desde hace mucho tiempo no veo campañas de peso en ese sentido (Más allá del "no pise la línea amarilla"). Hay que sembrar bien y luego hacerle mantenimiento al cultivo; de lo contrario la cosecha se puede perder. Creo que en condiciones normales, las personas siguen manteniendo cierto nivel de respeto, pero basta con un mínimo retraso de un tren, que causa el represamiento de personas, para que esa cultura se quede en el olvido: empujones que van y vienen cuando de abordar o descender del vagón se trata, uso injustificado de botones de emergencia intentando ganar un par de segundos para bajarse en una estación, personas que se suben y se quedan en la puerta obstruyendo el paso de los demás. Sí, el Metro, como cualquier sistema, puede presentar fallas, pero no perdamos la cabeza por llegar un par de minutos más tarde a nuestro destino. Madruguemos más o dejemos el afanEs hora de volver a invertir recursos para preservar la cultura metro. Desde hace mucho tiempo no veo campañas de peso en ese sentido (Más allá del "no pise la línea amarilla"). Hay que sembrar bien y luego hacerle mantenimiento al cultivo; de lo contrario la cosecha se puede perder. Creo que en condiciones normales, las personas siguen manteniendo cierto nivel de respeto, pero basta con un mínimo retraso de un tren, que causa el represamiento de personas, para que esa cultura se quede en el olvido: empujones que van y vienen cuando de abordar o descender del vagón se trata, uso injustificado de botones de emergencia intentando ganar un par de segundos para bajarse en una estación, personas que se suben y se quedan en la puerta obstruyendo el paso de los demás. Sí, el Metro, como cualquier sistema, puede presentar fallas, pero no perdamos la cabeza por llegar un par de minutos más tarde a nuestro destino. Madruguemos más o dejemos el afanEs hora de volver a invertir recursos para preservar la cultura metro. Desde hace mucho tiempo no veo campañas de peso en ese sentido (Más allá del "no pise la línea amarilla"). Hay que sembrar bien y luego hacerle mantenimiento al cultivo; de lo contrario la cosecha se puede perder. Creo que en condiciones normales, las personas siguen manteniendo cierto nivel de respeto, pero basta con un mínimo retraso de un tren, que causa el represamiento de personas, para que esa

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