DESCRIPCION DE LA UNIDAD INSTALACIONES DE GAS DE ENTRADA

CAPITULO 3

DESCRIPCION DE LA UNIDAD

CONTENIDO

1. INSTALACIONES DE GAS DE ALIMENTACION

1. REGENERACION Y DESHIDRATACION DE TEG

1. ENFRIAMIENTO DEL GAS DE ALIMENTACION.

1. DESHIDRATACION DE TAMICES MOLECULARES

1. INSTALACIONES DE GAS DE REGENERACION DE TAMICES MOLECULARES.

1. INTERCAMBIADOR CRIOGENICO.

1. SISTEMA TURBO DE EXPANSION/COMPRESION

1. COLUMNA DE RECUPERACION.

1. DESMETANIZACION.

1. RECOMPRESION Y MEDICIÓN DEL GAS RESIDUAL.

1. INSTALACIONES DE TRANSFERENCIA Y MEDICION DE PRODUCTOS

1. SISTEMA DE ACEITE DE CALENTAMIENTO.

1. SISTEMA DE REFRIGERACION DE PROPANO.

1. SISTEMA DE GAS COMBUSTIBLE.

1. SISTEMA DE PURGA DE LIQUIDOS.

1. SISTEMA DE QUEMADOR Y FOSO DE COMBUSTION.

1. SISTEMA CERRADO DE DRENAJE.

1. SISTEMA ABIERTO DE DRENAJE Y DE AGUA RESIDUAL.

1. SISTEMA DE AGUA PARA EXTINCION DE INCENDIOS.

1. SISTEMA DE AGUA DE PLANTA Y CRUDA.

1. INSTALACIONES DE AIRE DE PLANTA E INSTRUMENTAL.

1. DISTRIBUCION DE ENERGIA ELECTRICA.

1. INSTALACIONES DE ALMACENAMIENTO A GRANEL.

1. INSTALACIONES DEL DESASFALTANIZADOR.

1. SISTEMA DE COMUNICACIÓN INTERNA.

1. SALA DE CONTROL.

1. SISTEMA ESD.

1. SISTEMA DE DETECCION DE GAS.

CAPITULO 3

DESCRIPCION DE LA UNIDAD

1. INSTALACIONES DE GAS DE ENTRADA.

Ver los dibujos siguientes:

Instalaciones de gas de entrada                                                X-13.0101

Depuradores de gas de entrada                                                X-13.0105

Separación de condensados                                                X-13.0104

1. Resumen de funcionamiento.

           Dos tuberías, una de 26” y otra de 36”, suministran el gas de alimentación de la planta.   Generalmente, la tubería de 36” transporta el gas rico, mientras que el gas pobre es transportado por la línea de 26”, desde la planta RLC.    Durante las operaciones normales, es necesario controlar rigurosamente la composición del gas de alimentación en estas dos lineas.     Las lineas provenientes de las trampas de líquidos D10.13.0105 y 06 poseen equipos de cromatografia de gases.    La linea que lleva el gas mas pesado debe ser operada de manera tal que se maximice la producción de LGN.

          Los flujos de gas de alimentación de la planta, provenientes de los dos tipos de tuberías, se mezclan y envían a ambos trenes, bao un control de flujo independiente.     En cada tren, el gas de alimentación atraviesa los depuradores de gas de entrada (D8.13.0101 y 02 para el tren A y D8.13.0103 y 04 para el tren B), los cuales extraen cualquier tipo de arrastre de liquido proveniente de las trampas de líquidos D10.13.0105 y 06.

          Las instalaciones de gas de entrada incluyen dos receptores de cochino (D10.13.0109 (36”)  D10.13.0110 (26”)), 2 lanzadores de cochino (D10.13.0107, (36”) y D10.13.0108, (26”)) y 2 trampas de liquidos (D10.13.0105, (36”) y D10.13.0106 (26”)).

          Las trampas de líquidos D10.13.0105 han sido diseñadas para procesar un flujo de 570 MMPCND, para la linea de 26”, y 900 MMPCND, para la de 36”.    Estos slug catchers permiten separa el condensado que llega junto con el gas de alimentación y retener el lodo liquido, durante la operación de raspado de tuberías.   Para evitar repentinas entradas de lodos líquidos a la instalación, es necesario seguir un programa de raspado de tuberías bien planificado.

          El análisis del gas de las tuberías debe también incluir la detección de asfaltenos.    Cuando estos se descubren en el gas de alimentación, es necesario poner en funcionamiento las Bombas de Inyección de Antiespumante D3.13.0103 y 04. Este antiespumante disolverá los asfaltenos que después serán eliminadas en los tanques aguas abajo.  Aguas arriba y aguas debajo de las trampas de líquidos D10.13.0105 y 06 se encuentran dos puntos de inyección de antiespumante. La temperatura de la tubería de condensados y de las válvulas que están en contacto con los asfaltenos es mantenida electricamente en 130 °F ( o a una temperatura lo suficientemente elevada, según se determine durante las operaciones), para evitar la solidificación de los asfaltenos.

          El condensado es recogido en el colector de líquidos que se encuentra en la porción inferior de la trampa de líquidos D10.13.0105 y 06 y es eliminado, a una tasa constante, mediante una válvula de control de flujo.    El nivel de líquidos en la trampa de líquidos se llevara esta válvula a su posición de máxima apertura durante la operación de raspado de tuberías.

Control de Procesos.

• Control de la presión y del flujo para cada tren.

      Una válvula de control de presión se encuentra ubicada en la salida de cada trampa de líquidos.    Esta válvula permite mantener en 1200 psig la presión del gas de entrada de la Planta de Extracción.

      La velocidad de la turbina de los compresores de gas residual D4.11.0302 y 03 es controlada para mantener la presión del gas de entrada de la planta.    Cuando esta presión es menor de 1200 psig, la velocidad de la turbina disminuye y el flujo hacia la planta también se reduce, hasta que la presión de entrada alcanza 1200 psig.   Cuando la presión se encuentra por encima de 1200 psig, la turbina acelera y el flujo a la planta aumenta, disminuyendo así la presión.

      El flujo máximo a través de cada tren se encuentra limitado por un controlador de flujo ubicado en la entrada del tren.      Cuando el flujo que pasa a través del tren alcanza su nivel máximo (440 MMPCND), la señal proveniente del controlador se impone sobre la señal de control de presión, para limitar la velocidad de la Turbina del Compresor de Gas Residual.    El valor exacto de control del controlador de flujo dependerá de los resultados de la experiencia operativa y los ensayos de planta.

...