Electrecidad

Motor con excitación en derivación shunt

En el motor shunt el devanado de excitación se

conecta en paralelo con el inducido. El devanado

de los polos de conmutación se conecta en serie

con el inducido. En la Figura 2 se puede apreciar

las conexiones de la placa de bornes de un

motor de corriente continua con polos de

conmutación.

Se ha incluido un reóstato para limitar la corriente

de arranque del inducido y otro para poder

regular el campo magnético inductor de la

excitación.

Característica de velocidad: La característica de velocidad nos va a indicar la relación

que existe entre la velocidad del motor y la corriente del inducido. Recordemos que la

expresión general de velocidad es:

Si se mantiene constante el campo magnético, como la tensión aplicada por la red (Vb)

también lo es, la velocidad sólo depende de la caída de tensión del inducido (T/i).

Dado que el valor del término • es muy pequeño, la velocidad tiende a disminuir un poco

al aumentar la carga (curva c), (Figura 3). Por otro lado, cuando aumenta la intensidad del

inducido, la reacción del inducido reduce el flujo del campo resultante, tendiendo a aumentar

la velocidad con la carga (curva a). En conclusión, la velocidad de un motor con excitación

en derivación permanece prácticamente constante para cualquier régimen de carga, tal

como se puede apreciar en la curva característica de la Figura 3 (curva b).

En máquinas de gran potencia, cuando se trabaja a regímenes de carga elevados, la

reacción del inducido provoca un debilitamiento considerable del campo principal, lo que

Figura 2

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hace que el motor tienda a elevar su velocidad y funcione inestablemente. Para evitar esto

se incorpora el devanado de compensación que evita la distorsión y el debilitamiento del

campo. Dado el alto precio que este sistema de compensación implica, sólo se utiliza para

máquinas de gran potencia.

Figura 3 Figura 4

La regulación de velocidad de un motor derivación entre amplios límites se consigue con

facilidad regulando la corriente de excitación mediante un reóstato de campo conectado

en serie con el devanado de excitación, tal como se muestra en el esquema de conexiones

de la Figura 2.

Característica del par motor Nos relaciona el par motor en función de la intensidad de

corriente del inducido, .

Si el flujo permanece constante, el par es directamente proporcional a la corriente del inducido.

En la Figura 3 se puede apreciar la curva característica del par motor de un motor

con excitación en derivación.

Característica mecánica. Esta característica nos relaciona el par motor en función de

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